Sommardäck

Sport Auto Sommardacktest 2026 (205/45 R17): Nya Bridgestone Potenza Sport evo Dominerar pa Mazda MX-5, Firestone Drabbas av Sakerhetsstraff

Author
4 min read

Sport Auto testade 7 sommardäck i storleken 205/45 R17 på en Mazda MX-5 — en bil som kommunicerar däckbeteende mer direkt än nästan något annat fordon på marknaden. Med knappt 1000 kg, bakhjulsdrift och en 50:50 viktfördelning är denna roadster det ultimata däcktestinstrumentet. Testet vägde tre kategorier: Vått 40%, Torrt 50%, Miljö 10%.

Högdepunktet: Bridgestones helt nya Potenza Sport evo fick en utmärkt 9,2/10 och tog en avgörande testseger. I botten fick Firestone Roadhawk 2 (★75) ett sällsynt säkerhetsstraff för farligt långa våta bromsvägar (38,3 m mot 32,2 m bästa), vilket sjönk det till bara 5,7/10.

Topp 3 jämförelse

Fullständig rankningslista

1. Bridgestone Potenza Sport (★87) evo — 9,2/10 (utmärkt)
Den klara testsegraren och det enda däcket som förtjänar högsta betyg. Utmärkt grepp på både våta och torra underlag, med imponerande kurvstabilitet och korta bromsvägar (33,8 m torrt, 33,1 m vått). En kontrollerad tendens till understyring och breda grepp-reserver gör det lätt och säkert att kontrollera vid gränsen. Små svagheter: något högre passeringsbuller (71,5 dB(A)) och sämre åkkomfort.

2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (★93) — 8,6/10 (mycket bra)
Utses till testets mest sportsliga däck. Högst kurvgreppsnivå med en mycket neutral, balanserad chassiskänsla som utmanar den skickliga föraren. På den torra handlingbanan översätter det till och med Bridgestone på subjektiva kriterier. Bästa komfortbetyg (10/10), tystaste passeringsbuller (68,1 dB(A)) och lägst rullmotstånd bland premiumkandidaterna (8,4 kg/t). Svagheter: något nervt beteende vid viktväxling och ett smalt gränsområde.

3. Falken Azenis FK520 (★74) — 8,6/10 (mycket bra)
Värdepillen till bara 107 EUR — det billigaste premiumdäcket i testet. Levererar de kortaste bromsvägarna i hela fältet, både vått (32,2 m, delad 1:a) och torrt (33,6 m, 1:a). Säkert understyrkaraktär med goda grepp-reserver. Hämmas av något uttalad understyring på vått underlag och den svagaste tvärsgående aquaplaningprestandan (2,02 m/s², sista plats).

4. Continental PremiumContact 7 (★97) — 8,3/10 (mycket bra)
Testets bästa allroundare, perfekt balanserad mellan sport och komfort. Hög styrnoggrannhet, snabb insvangningsrespons, stabil balans och låg känslighet för viktväxling. Bästa longitudinella aquaplaningprestanda (83,8 km/h, 1:a). Behäglig åkkomfort. Den enda svagheten: något högre passeringsbuller. Om du vill ha ett däck som gör allt bra för avslappnad till livlig körning på vägen är detta det rätta valet.

5. Michelin Pilot Sport 5 (★93) — 7,9/10 (bra)
Ett precisionsinstrument på torr asfalt — testets skärpaste styrrespons (10/10) och utmärkt fordonsbalans. På banan den ultraprecäsa skjäraren i torra kurvor. Problemet: vått grepp är verkligen svagt. Dålig kurvstabilitet och plötslig bakhjulsbortfall vid våta viktväxlingar avslöjar en tydlig begränsning. Även det dyraste däcket i testet till 175 EUR.

6. Linglong Sport Master (★67) — 7,4/10 (bra)
Med 75 EUR det billigaste däcket i testet — och det syns i resultaten. Ensidigt konstruerat för korta våta bromsvägar (32,2 m, delad 1:a), men bristfälligt i nästan allt annat: mycket trög styrning, ostabilt beteende vid viktväxling med plötslig bakhjulsbortfall, det högsta rullmotståndet (9,7 kg/t) och generellt saknat ett etablerat märkes förfining.

7. Firestone Roadhawk 2 (★75) — 5,7/10 (tillräcklig, säkerhetsstraff)
Firestone och MX-5 förstår sig helt enkelt inte. Farligt långa våta bromsvägar (38,3 m — över 6 m mer än bästa) utlöser ett avdrag på 1 poäng för säkerhet. Svag styrinformation, ostabilt beteende vid viktväxling och de längsta torra bromsvägarna (35,4 m) slutför en dålig bild. På plussidan: utmärkt tvärsgående aquaplaningskydd (2,44 m/s², 1:a) och bäst rullmotstånd (8,0 kg/t, 1:a).

Viktigaste uppmätta värden

Torr bromsning (100-0 km/h): Falken 33,6 m, Bridgestone 33,8 m, Goodyear 34,2 m, Michelin 34,5 m, Continental 34,6 m, Linglong 35,0 m, Firestone 35,4 m.

Våt bromsning (80-0 km/h): Falken 32,2 m, Linglong 32,2 m, Bridgestone 33,1 m, Goodyear 33,3 m, Continental 33,3 m, Michelin 34,3 m, Firestone 38,3 m.

Torr handling (genomsnittshastighet, 1900 m bana): Goodyear 113,8 km/h, Bridgestone 113,8 km/h, Continental 113,1 km/h, Michelin 112,9 km/h, Falken 112,0 km/h, Linglong 112,0 km/h, Firestone 110,6 km/h.

Rullmotstånd: Firestone 8,0 kg/t, Goodyear 8,4 kg/t, Michelin 8,5 kg/t, Bridgestone 8,7 kg/t, Falken 8,8 kg/t, Continental 8,9 kg/t, Linglong 9,7 kg/t.

Testsegraren

Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo

★★★★½ 4.7/5

Dimensioner: 205/30R17 - 325/55R22

Antal storlekar: 92

Antal tester: 5

Visa fler detaljer ...

Mest sportsliga däck

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

★★★★½ 4.7/5

Dimensioner: 205/25R17 - 325/65R23

Antal storlekar: 166

Antal tester: 5

Visa fler detaljer ...

Värdepillen

Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520

★★★½☆ 3.7/5

Dimensioner: 205/30R17 - 325/65R22

Antal storlekar: 126

Antal tester: 5

Visa fler detaljer ...

Bästa allroundare

Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7

★★★★½ 4.9/5

Dimensioner: 205/35R16 - 315/65R21

Antal storlekar: 61

Antal tester: 5

Visa fler detaljer ...