Vinterdäck

ADAC:s vinterdäckstest 2026: 16 däck i 185/65 R15 — Continental vinner, nio underkänns

Jiri Zelinka Author Jiri Zelinka
2 min read

Varje vinter utsätter ADAC de populäraste vinterdimensionerna för sitt tuffaste test — och 2026 testades småbilsdimensionen 185/65 R15 på en Skoda Fabia i djup snö i Ivalo, Finland. Sexton däck möttes i torrt, vått och vinterväglag samt körsträcka, nötning och effektivitet.

Resultatet är nyktert: två «bra», fem «befriedigend» (tillfredsställande) och nio ej rekommenderade (sex «ausreichend», tre «mangelhaft»). ADAC noterar att små dimensioner kan få lägre utvecklingsprioritet — Bridgestone ställer upp med äldre LM-005 här, inte nya Blizzak 6.

Så betygsätter ADAC — och varför det spelar roll

ADAC använder tyska skolbetyg (0.6 = mycket bra, 5.5 = underkänt), viktade 70 % körsäkerhet (torrt 30 % / vått 40 % / vinter 30 %) och 30 % miljö (körsträcka 40 % / nötning 20 % / effektivitet 20 % / buller 10 % / hållbarhet 10 %). Ett svagt delbetyg sänker hela kategorin. Källa: ADAC 185/65 R15 2026.

Topp 2 i detalj

1. Continental WinterContact TS 870 (2.2, säkerhet 2.0) — precis på torrt, näst bäst på vått (1.8, mycket bra vattenplaning 95.1 km/h / 4.1 m/s²), bra på vintern (2.3). Svagheter: endast tillfredsställande körsträcka (34,300 km) och nötning, isbromsning snubblande nära bra. Styrkor: säker/precis på torrt/vått/vinter, låg vikt 7.0 kg, låg förbrukning 5.5 l.

2. Michelin Alpin 7 (2.5, säkerhet 2.3) — lika rekommenderbart, något efter Continental överallt. Bra torrt (2.2), vått (2.3) och vinter (2.4), nötning fortfarande bra, men högt rullbuller (3.6) och tillfredsställande körsträcka (33,100 km).

Där underkännandena sker

Bridgestone Blizzak LM-005 (3.8) är våtmästare (1.4, 33.5 m från 80 km/h) men oprecis på torrt och svag i snöhantering. Nokian Snowproof 2, Vredestein Wintrac, Barum Polaris 6, Kumho WinterCraft WP52+ och Viking WinTech NewGen (3.8-3.9) nedgraderas för torrt trots vinterglans. Sunny Winter-max NW611 (4.8), Atlas Polarbear HP och Rockblade Rock 868S (5.5) har livsfarlig våtbromsning (5.5, 51.4 m) — där Bridgestone står stilla kör de fortfarande 38-47 km/h. Rockblades vinter 1.5 bevisar att en enda talang inte räcker.

Tillfredsställande mittenalternativ beror på region: Hankook Winter i*cept RS3, Optimo Winter Touring OW41 och Goodyear UltraGrip Performance 3 för våta regioner; Linglong Sport Master Winter (kortast torrbromsning 43.3 m) för torra. Körsträckan spänner från 22,400 km (Bridgestone) till 40,000 km (Kumho).

#ModellTotaltSäkerhetMiljö
1Continental WinterContact TS 8702.22.02.8
2Michelin ALPIN 7 (★84)2.52.32.9
3Hankook W462 Winter i*cept RS33.12.93.4
4Linglong Sport Master Winter3.13.13.2
5Optimo Winter Touring OW413.23.13.5
6GoodYear UltraGrip Performance 3 (★93)3.33.43.0
7GT Radial WinterPro2 Evo3.53.53.4
8Bridgestone Blizzak LM-0053.83.23.8
9Nokian Snowproof 23.83.83.1
10Vredestein Wintrac3.83.83.3
11Barum Polaris 63.83.83.5
12Kumho WinterCraft WP52+3.93.93.0
13Viking WinTech NewGen3.93.93.6
14Sunny Winter-max NW6114.84.82.9
15Atlas Polarbear HP5.55.52.7
16Rockblade Rock 868S5.55.53.1
Källa: ADAC 185/65 R15 2026, Skoda Fabia. Betyg: 0.6-1.5 mycket bra, 1.6-2.5 bra, 2.6-3.5 tillfredsställande, 3.6-4.5 tillräckligt, 4.6-5.5 underkänt.