{"id":2570,"date":"2023-08-30T11:06:49","date_gmt":"2023-08-30T11:06:49","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/best-winter-tyres-for-2023-are-premium-tyres-worth-it-3\/"},"modified":"2023-08-30T11:06:50","modified_gmt":"2023-08-30T11:06:50","slug":"beste-winterbanden-voor-2023-zijn-premium-banden-het-waard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/beste-winterbanden-voor-2023-zijn-premium-banden-het-waard\/","title":{"rendered":"Beste winterbanden voor 2023 &#8211; zijn premium banden het waard?"},"content":{"rendered":"\n<p>Het winterseizoen nadert met rasse schreden en veel automobilisten staan weer voor de keuze welke winterbanden ze het komende seizoen gaan gebruiken. Dit jaar verwachten we niet al te veel nieuwe modellen &#8211; de meeste fabrikanten hebben onlangs hun nieuwe modellen ge\u00efntroduceerd en op dit moment hebben we geen informatie over belangrijke nieuwe releases. Tegelijkertijd betekent dit dat we ook genoeg testgegevens hebben om onze aanbevelingen op te baseren, hoewel het natuurlijk interessant zal zijn <a href=\"\/winter\">om de testresultaten van 2023 voor winterbanden in de gaten te houden<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69deb6e767034\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69deb6e767034\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/beste-winterbanden-voor-2023-zijn-premium-banden-het-waard\/#Michelin_%E2%80%93_Pilot_ALPIN_5_SUV_Alpin_6\" title=\"Michelin &#8211; Pilot ALPIN 5 (SUV), Alpin 6\">Michelin &#8211; Pilot ALPIN 5 (SUV), Alpin 6<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/beste-winterbanden-voor-2023-zijn-premium-banden-het-waard\/#Continental_%E2%80%93_WinterContact_TS_870_TS_870P\" title=\"Continental &#8211; WinterContact TS 870 \/ TS 870P\">Continental &#8211; WinterContact TS 870 \/ TS 870P<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/beste-winterbanden-voor-2023-zijn-premium-banden-het-waard\/#Bridgestone_%E2%80%93_Blizzak_LM-005\" title=\"Bridgestone &#8211; Blizzak LM-005\">Bridgestone &#8211; Blizzak LM-005<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/beste-winterbanden-voor-2023-zijn-premium-banden-het-waard\/#Hankook_%E2%80%93_Winter_icept_evo3_W330\" title=\"Hankook &#8211; Winter i*cept evo3 W330\">Hankook &#8211; Winter i*cept evo3 W330<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/beste-winterbanden-voor-2023-zijn-premium-banden-het-waard\/#Andere_opties\" title=\"Andere opties\">Andere opties<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Michelin_%E2%80%93_Pilot_ALPIN_5_SUV_Alpin_6\"><\/span>Michelin &#8211; Pilot ALPIN 5 (SUV), Alpin 6<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-1024x575.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2542\" srcset=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-1024x575.png 1024w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-300x169.png 300w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-768x432.png 768w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-1536x863.png 1536w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image.png 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Michelin biedt twee belangrijke winterbandmodellen &#8211; de Pilot Alpin 5 (SUV) en Alpin 6.<\/p>\n\n\n\n<p>De <a href=\"\/michelin-pilot-alpin-5\/\">Pilot Alpin 5<\/a> is een band die in 2020 werd ge\u00efntroduceerd en het vorige PA4-model vervangt. Hij heeft tot nu toe 8 tests doorstaan, plus 2 tests van zijn zeer vergelijkbare SUV-variant. En de testresultaten hebben \u00e9\u00e9n ding gemeen &#8211; hij is bijna onge\u00ebvenaard onder banden uit hetzelfde segment op het gebied van sneeuwdisciplines &#8211; tractie, remafstand, handling en zijdelingse geleiding.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"overflow-x-auto my-6\"><table class=\"w-full text-sm border-collapse\"><caption class='text-sm font-bold text-ink mb-2'>Michelin Pilot Alpin 5: Tests<\/caption><thead><tr><th>Ranking<\/th><th>Organization<\/th><th>Rating<\/th><th>Dimension<\/th><th>Year<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>1<\/td><td>Sportauto<\/td><td>Outstanding<\/td><td>275\/35 R19<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Autozeitung<\/td><td>Highly recommended<\/td><td>245\/45 R19<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td>Exemplary<\/td><td>245\/45 R18<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>TYRE REVIEWS<\/td><td>Test winner<\/td><td>235\/35 R19<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td>Exemplary<\/td><td>235\/35 R19<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Tyre Reviews<\/td><td>Test winner<\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Autobild<\/td><td>Test winner<\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Sportauto<\/td><td>Very good<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Autobild<\/td><td>Test winner<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>AutoMotorSport<\/td><td>Very good<\/td><td>245\/45 R19<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Autobild<\/td><td>Good<\/td><td>245\/40 R19<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Autobild<\/td><td>Test winner<\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Tyre Reviews<\/td><td>Test winner<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>245\/45 R18<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>245\/45 R18<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>235\/55 R17<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2020<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\n\n\n<p> Voeg dit bij de inzet van Michelin om ervoor te zorgen dat de prestaties van de banden tijdens hun levensduur niet verslechteren en je hebt de ideale kandidaat voor plaatsen waar sneeuw op de wegen ligt of voor bestuurders die specifiek op zoek zijn naar rijden in de sneeuw, zelfs op het racecircuit. Tot zijn vaak genoemde sterke punten behoren ook remmen op droog wegdek en een bovengemiddeld weggedrag op droog wegdek. Testers roemen vaak zijn dynamiek en nauwkeurige stuurrespons op zowel droog als besneeuwd wegdek. Hij verrast ook met zijn lage geluidsniveau. <\/p>\n\n\n\n<p>.<\/p>\n\n\n\n<p>Voor kleinere en middelgrote auto&#8217;s is er de <a href=\"\/michelin-alpin-6\">Alpin 6<\/a>, een in 2018 ge\u00efntroduceerde band die volgens ons toe is aan een update. Zijn belangrijkste troeven zijn een lage rolweerstand en een lange levensduur, dus in theorie zou het een goede keuze kunnen zijn voor elektrische auto&#8217;s (hoewel er ook speciale wintermodellen zijn zoals de <a href=\"\/hankook-winter-i-cept-ion\/\">Hankook ION<\/a>), maar gezien het nog steeds hoge prijskaartje waren we niet al te overtuigd door zijn rijeigenschappen of testresultaten. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"overflow-x-auto my-6\"><table class=\"w-full text-sm border-collapse\"><caption class='text-sm font-bold text-ink mb-2'>Michelin Alpin 6: Tests<\/caption><thead><tr><th>Ranking<\/th><th>Organization<\/th><th>Rating<\/th><th>Dimension<\/th><th>Year<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>5<\/td><td>Autozeitung<\/td><td><\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td><\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td>Exemplary<\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Autoexpress<\/td><td><\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>205\/60 R16<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Autoexpress<\/td><td><\/td><td>225\/45 R19<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>Tyre Reviews<\/td><td><\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Autozeitung<\/td><td>Highly recommended<\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Autoklub \u010cR<\/td><td><\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>215\/60 R16<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>185\/65 R15<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>225\/50 R17<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>T\u00dcV<\/td><td><\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>195\/65 R15<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>AutoMotorSport<\/td><td>Good<\/td><td>195\/55 R16<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>225\/55 R17<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>ACE<\/td><td>Recommended<\/td><td>225\/50 R17<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>AutoMotorSport<\/td><td>Very good<\/td><td>225\/50 R17<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>Haszn\u00e1ltaut\u00f3.hu<\/td><td><\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Autoklub \u010cR<\/td><td><\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Autoexpress<\/td><td><\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2019<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2019<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Automotorsport<\/td><td>Good<\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2019<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Continental_%E2%80%93_WinterContact_TS_870_TS_870P\"><\/span>Continental &#8211; WinterContact TS 870 \/ TS 870P<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Laten we nu eens kijken naar de inmiddels legendarische WinterContact-serie van Continental, die al tests wint sinds de revolutionaire TS850 voor het eerst werd ge\u00efntroduceerd, wat nu 10 jaar geleden is. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-1-1024x630.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2543\" width=\"840\" height=\"516\" srcset=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-1-1024x630.png 1024w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-1-300x185.png 300w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-1-768x473.png 768w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-1-1536x946.png 1536w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-1.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>De nieuwste toevoegingen aan het WinterContact assortiment zijn de 870 modellen, de <strong><a href=\"\/continental-wintercontact-ts-870\/\">TS870<\/a> en <a href=\"\/continental-wintercontact-ts-870-p\/\">TS 870P<\/a><\/strong>, beide ge\u00efntroduceerd in 2021. De P-versie is gericht op prestatieauto&#8217;s en wordt geproduceerd in grotere maten, terwijl het basismodel geschikt is voor minder krachtige en kleinere auto&#8217;s. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p>In de nieuwe versie heeft Continental zijn winterband verder verfijnd zodat hij perfect uitgebalanceerd is &#8211; in de praktijk betekent dit dat hij weliswaar in geen enkele testdiscipline uitblinkt en dat je praktisch in elke discipline een model zult vinden dat beter is dan de TS870P, maar ook dat je niet in elke discipline een model zult vinden dat even goed is als de TS870P.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"overflow-x-auto my-6\"><table class=\"w-full text-sm border-collapse\"><caption class='text-sm font-bold text-ink mb-2'>Continental WinterContact TS 870 P: Tests<\/caption><thead><tr><th>Ranking<\/th><th>Organization<\/th><th>Rating<\/th><th>Dimension<\/th><th>Year<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>5<\/td><td>Autozeitung<\/td><td>Highly recommended<\/td><td>245\/45 R19<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>235\/50 R19<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>Autobild<\/td><td>Good<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Die Reifentester<\/td><td>Good<\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>AutoMotorSport<\/td><td>Outstanding<\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td>Exemplary<\/td><td>245\/45 R18<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>STRA\u00dfENVERKEHR<\/td><td>Very good<\/td><td>235\/55 R18<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>TYRE REVIEWS<\/td><td>Recommended<\/td><td>235\/35 R19<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td>Exemplary<\/td><td>235\/35 R19<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Autozeitung<\/td><td>Highly recommended<\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Automotorsport<\/td><td>Very good<\/td><td>255\/45 R20<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Tyre Reviews<\/td><td>Test winner<\/td><td>235\/60 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>ARB\u00d6<\/td><td>Recommended<\/td><td>235\/55 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Autobild<\/td><td>Test winner<\/td><td>225\/60 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Tyre Reviews<\/td><td>Highly recommended<\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Sportauto<\/td><td>Very good<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>205\/60 R16<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>AutoMotorSport<\/td><td>Very good<\/td><td>245\/45 R19<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>245\/40 R19<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>Autobild<\/td><td>Good<\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Tyre Reviews<\/td><td>Test winner<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2021<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\n\n\n<p> Continental gaat prat op veelzijdigheid en veiligheid in alle omstandigheden, en de TS870 (P) is precies dat. De bandentesters waarderen dit, en dat is geen wonder &#8211; winterverkeer, tenminste in Midden-Europa, kan binnen een paar uur afwisselen tussen sneeuw, nat en droog, dus de band moet op alles voorbereid zijn. Hij wordt echter vaak bekritiseerd om zijn hogere rolweerstand en lagere duurzaamheid &#8211; waar de eerder genoemde Michelin beter is.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"overflow-x-auto my-6\"><table class=\"w-full text-sm border-collapse\"><caption class='text-sm font-bold text-ink mb-2'>Continental WinterContact TS 870: Tests<\/caption><thead><tr><th>Ranking<\/th><th>Organization<\/th><th>Rating<\/th><th>Dimension<\/th><th>Year<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>1<\/td><td>Autoexpress<\/td><td>Test winner<\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td><\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td>Exemplary<\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Autoexpress<\/td><td>Test winner<\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Autoexpress<\/td><td><\/td><td>225\/45 R19<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Tyre Reviews<\/td><td>Highly recommended<\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Autozeitung<\/td><td>Test winner<\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Autoklub \u010cR<\/td><td><\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>215\/60 R16<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>185\/65 R15<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>T\u00dcV<\/td><td><\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>AutoMotorSport<\/td><td>Very good<\/td><td>195\/55 R16<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Autoexpress<\/td><td><\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2020<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bridgestone_%E2%80%93_Blizzak_LM-005\"><\/span>Bridgestone &#8211; Blizzak LM-005<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-2-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2544\" srcset=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-2-1024x683.png 1024w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-2-300x200.png 300w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-2-768x512.png 768w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-2-1536x1024.png 1536w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-2.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Bridgestone heeft momenteel slechts \u00e9\u00e9n model winterband dat het grootste deel van de markt dekt &#8211; het heet <a href=\"\/bridgestone-blizzak-lm-005\/\">Blizzak LM-005<\/a> en wordt gemaakt in een indrukwekkend aantal maten &#8211; 213 om precies te zijn, van R14 tot R22. <\/p>\n\n\n\n<p>.<\/p>\n\n\n\n<p>En de reden waarom we deze band in onze review vermelden is duidelijk &#8211; hij blinkt uit in tests en verslaat zijn concurrenten op nat wegdek, wat wij beschouwen als praktisch de belangrijkste rol van een winterband, aangezien de meeste kritieke situaties zich voordoen op nat wegdek. Tegelijkertijd heeft hij uitgebalanceerde rijeigenschappen op andere ondergronden en wordt hij vaak aanbevolen in tests. Als we \u00e9\u00e9n punt van kritiek hadden, dan zou dat de langere remweg in droge omstandigheden en het hogere geluidsniveau zijn. Het is ook het vermelden waard dat hij ongeveer 10% goedkoper is dan Continental en ongeveer 20% goedkoper dan Michelin. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hankook_%E2%80%93_Winter_icept_evo3_W330\"><\/span>Hankook &#8211; Winter i*cept evo3 W330<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Zoals gebruikelijk heeft Hankook ook een vertegenwoordiger onder de beste winterbanden. Hij heet <a href=\"\/hankook-winter-i-cept-evo3-w330\/\">Winter i*cept evo3<\/a> en heeft in mijn ogen de plaats ingenomen van Nokian, die tot een paar jaar geleden de status van betaalbare winterband had zonder in te boeten aan eersteklas rijeigenschappen. Vergeleken met de Nokian is de Hankook echter vrijwel geen compromis &#8211; hij valt de top aan in tests en slaagt er zelfs in om de Autobild 2021 test te winnen, samen met de Michelin Alpin 5. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"overflow-x-auto my-6\"><table class=\"w-full text-sm border-collapse\"><caption class='text-sm font-bold text-ink mb-2'>Hankook Winter i*cept evo3 W330: Tests<\/caption><thead><tr><th>Ranking<\/th><th>Organization<\/th><th>Rating<\/th><th>Dimension<\/th><th>Year<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>4<\/td><td>Sportauto<\/td><td>Very good<\/td><td>275\/35 R19<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Autobild<\/td><td>Good<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td>Exemplary<\/td><td>245\/45 R18<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td>Good<\/td><td>235\/35 R19<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>TYRE REVIEWS<\/td><td>Recommended<\/td><td>235\/35 R19<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Autobild<\/td><td>Good<\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Tyre Reviews<\/td><td>Highly recommended<\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Sportauto<\/td><td>Good<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>245\/40 R19<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Autobild<\/td><td>Test winner<\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Tyre Reviews<\/td><td><\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>245\/45 R18<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>245\/45 R18<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2020<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\n\n\n<p>Qua eigenschappen komt hij heel dicht in de buurt van de Blizzak LM-005, en hij is ook erg gericht op nat wegdek, waar hij iets beter is in het voorkomen van aquaplaning en iets slechter in tractie en remafstand &#8211; maar hij steekt nog steeds boven de rest uit. Tegelijkertijd biedt hij een zeer gebalanceerd weggedrag op nat en droog wegdek.<\/p>\n\n\n\n<p>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Andere_opties\"><\/span>Andere opties<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Er zijn een paar andere noemenswaardige banden die zinvol zijn en mogelijk beschikbaar zijn in jouw maat. Daaronder zijn zeker banden van Goodyear, namelijk de Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1, GoodYear UltraGrip Performance+ en GoodYear UltraGrip 9+, terwijl een alternatief voor Hankook het Europese merk Vredestein is met zijn Vredestein Wintrac Pro.Het is zeker de moeite waard om te kijken naar <a href=\"\/price-comparison\">een prijsvergelijking van de huidige aanbiedingen in jouw maat<\/a>. En om de vraag uit de titel te beantwoorden: ja, die zijn er. De taak van een winterband is veel complexer dan die van een zomerband en het is veel moeilijker om een band te maken die alles kan, zoals de Continental die ik eerder noemde. Maar als je een budget hebt, komt er volgende week een artikel uit met niet-premium keuzes voor autorijden in de winter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het winterseizoen nadert met rasse schreden en veel automobilisten staan weer voor de keuze welke winterbanden ze het komende seizoen gaan gebruiken. Dit jaar verwachten we niet al te veel nieuwe modellen &#8211; de meeste fabrikanten hebben onlangs hun nieuwe modellen ge\u00efntroduceerd en op dit moment hebben we geen informatie over belangrijke nieuwe releases. Tegelijkertijd [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2549,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2570","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2570","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2570"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2570\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2571,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2570\/revisions\/2571"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2570"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}