{"id":2909,"date":"2023-09-26T17:29:44","date_gmt":"2023-09-26T17:29:44","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/adac-published-its-winter-tyre-test-for-2023-continental-won-michelin-was-second-2\/"},"modified":"2023-09-26T17:29:45","modified_gmt":"2023-09-26T17:29:45","slug":"adac-opublikowal-test-opon-zimowych-na-2023-r-continental-wygral-michelin-byl-drugi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/adac-opublikowal-test-opon-zimowych-na-2023-r-continental-wygral-michelin-byl-drugi\/","title":{"rendered":"ADAC opublikowa\u0142 test opon zimowych na 2023 r., Continental wygra\u0142, Michelin by\u0142 drugi."},"content":{"rendered":"\n<p>ADAC opublikowa\u0142 sw\u00f3j coroczny test opon zimowych, kt\u00f3ry zmieni\u0142 swoj\u0105 metodologi\u0119 od zesz\u0142ego roku i koncentruje si\u0119 znacznie bardziej na \u015brodowisku i zr\u00f3wnowa\u017conym rozwoju, co stanowi teraz 30% og\u00f3lnego wyniku, co jest bardzo du\u017co. Ze wzgl\u0119du na r\u00f3\u017cne kryteria, wyniki r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od innych test\u00f3w i w tym roku nie inaczej jest w przypadku opon w rozmiarze 225\/45 R17. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"630\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-9-1024x630.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2891\" srcset=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-9-1024x630.png 1024w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-9-300x185.png 300w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-9-768x473.png 768w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-9-1536x946.png 1536w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-9.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e022fc51d10\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e022fc51d10\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/adac-opublikowal-test-opon-zimowych-na-2023-r-continental-wygral-michelin-byl-drugi\/#Sklad\" title=\"Sk\u0142ad\">Sk\u0142ad<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/adac-opublikowal-test-opon-zimowych-na-2023-r-continental-wygral-michelin-byl-drugi\/#Bridgestone_%E2%80%93_gdzie_indziej_zwyciezca_tutaj_przedostatni_%E2%80%93_dlaczego\" title=\"Bridgestone &#8211; gdzie indziej zwyci\u0119zca, tutaj przedostatni &#8211; dlaczego?\">Bridgestone &#8211; gdzie indziej zwyci\u0119zca, tutaj przedostatni &#8211; dlaczego?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/adac-opublikowal-test-opon-zimowych-na-2023-r-continental-wygral-michelin-byl-drugi\/#Podsumowanie\" title=\"Podsumowanie\">Podsumowanie<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sklad\"><\/span>Sk\u0142ad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Przetestowano 11 opon, ale nie zobaczyli\u015bmy \u017cadnej z nowych opon &#8211; Nokian Snowproof jest nadal wymieniony tutaj w swojej pierwszej wersji, mimo \u017ce Nokian Snowproof 2 zosta\u0142 wydany, a GoodYear UltraGrip Performance 3 r\u00f3wnie\u017c brakuje, a na jego miejscu znajduje si\u0119 starsza wersja GY UG Performance+.<\/p>\n\n\n\n<p>Na pierwszym miejscu znajdziemy sprawdzon\u0105 opon\u0119 Continental, <a href=\"\/continental-wintercontact-ts-870\/\">WinterContact TS870<\/a>. Zdoby\u0142a ona pierwsze miejsce g\u0142\u00f3wnie dzi\u0119ki ponadprzeci\u0119tnym w\u0142a\u015bciwo\u015bciom jezdnym na \u015bniegu, gdzie ADAC jako jeden z nielicznych mierzy <strong>drog\u0119 hamowania na lodzie<\/strong>, gdzie wspomniany Continental przoduje. Drug\u0105 dyscyplin\u0105, w kt\u00f3rej opona przoduje, jest wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 &#8211; kt\u00f3r\u0105 ADAC przewiduje na 55 900 km.<\/p>\n\n\n\n<p>Na drugim miejscu plasuje si\u0119 <a href=\"\/michelin-alpin-6\/\">Michelin Alpin 6<\/a>, opona, kt\u00f3ra wypada jeszcze lepiej w ocenie \u015brodowiskowej, g\u0142\u00f3wnie ze wzgl\u0119du na <a href=\"\/rankings\/winter\/mileage\/\">przebieg<\/a>, kt\u00f3ry prognozowany jest na 61 000 kilometr\u00f3w. Ponownie, jest r\u00f3wnie\u017c bardzo silna w hamowaniu na lodzie, dyscyplinie, kt\u00f3r\u0105 inne testy zwykle pomijaj\u0105. W por\u00f3wnaniu z Continentalem pozostaje w tyle, zw\u0142aszcza na mokrej nawierzchni, ale poza tym nadal jest drug\u0105 najlepsz\u0105 w te\u015bcie pod wzgl\u0119dem w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdnych. <\/p>\n\n\n\n<p>GOODYEAR UltraGrip Performance+ jest podobna, ale nie oferuje tak du\u017cej trwa\u0142o\u015bci i zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju, przez co spada na trzecie miejsce za Michelin. Ciekawie by\u0142oby zobaczy\u0107, jak wypadnie nowsza UltraGrip Performance 3. Czwarte miejsce zajmuje opona wprowadzona na rynek w 2015 r., kt\u00f3ra nie wypad\u0142a tak dobrze w ostatnich testach, ale uda\u0142o jej si\u0119 odnie\u015b\u0107 sukces w\u0142a\u015bnie ze wzgl\u0119du na nacisk na \u015brodowisko, a zw\u0142aszcza trwa\u0142o\u015b\u0107. Jednak na mokrej nawierzchni jej ocena zosta\u0142a obni\u017cona do zadowalaj\u0105cej, co pogorszy\u0142o og\u00f3lny wynik prowadzenia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bridgestone_%E2%80%93_gdzie_indziej_zwyciezca_tutaj_przedostatni_%E2%80%93_dlaczego\"><\/span>Bridgestone &#8211; gdzie indziej zwyci\u0119zca, tutaj przedostatni &#8211; dlaczego?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><br>W te\u015bcie znalaz\u0142o si\u0119 r\u00f3wnie\u017c wiele innych opon, polecam zapozna\u0107 si\u0119 z pe\u0142n\u0105 tabel\u0105 pod poni\u017cszym linkiem, kt\u00f3ra da ci og\u00f3lny pogl\u0105d na jako\u015b\u0107 ka\u017cdej opony. W dalszej cz\u0119\u015bci chcia\u0142bym jednak skupi\u0107 si\u0119 na tym, jak opona <a href=\"\/bridgestone-blizzak-lm-005\/\">BRIDGESTONE BLIZZAK LM005<\/a> mo\u017ce wygrywa\u0107 niekt\u00f3re testy, a w niekt\u00f3rych znajdowa\u0107 si\u0119 na dole tabeli startowej, tak jak tutaj w te\u015bcie ADAC. Pokazuje to, jak nale\u017cy postrzega\u0107 testy opon. Poniewa\u017c nie mo\u017cna po prostu bra\u0107 wynik\u00f3w test\u00f3w w kolejno\u015bci bezwzgl\u0119dnej, nale\u017cy je interpretowa\u0107 pod k\u0105tem konkretnego przypadku u\u017cycia.<\/p>\n\n\n\n<p> Sp\u00f3jrzmy wi\u0119c na wyniki wspomnianej opony Bridgestone &#8211; gdy por\u00f3wnamy poszczeg\u00f3lne dyscypliny z innymi testami, zmierzone warto\u015bci s\u0105 podobne. Jak to wi\u0119c mo\u017cliwe, \u017ce zaj\u0119\u0142a 11. miejsce? Wynika to z r\u00f3\u017cnych priorytet\u00f3w poszczeg\u00f3lnych test\u00f3w. ADAC przyznaje najgorszej subdyscyplinie og\u00f3ln\u0105 ocen\u0119 w obu g\u0142\u00f3wnych mierzonych dyscyplinach. Je\u015bli wi\u0119c opona otrzyma ocen\u0119 4 na \u015bniegu, nie mo\u017ce uzyska\u0107 lepszej oceny og\u00f3lnej ni\u017c 4. Tak w\u0142a\u015bnie sta\u0142o si\u0119 z Bridgestone &#8211; otrzyma\u0142a 3,2 za \u015bnieg, a to z powodu hamowania na lodzie, kt\u00f3rego, jak ju\u017c powiedzieli\u015bmy, inne testy nie mierz\u0105. Ze wzgl\u0119du na wy\u017cej wspomnian\u0105 logik\u0119 testu, jego ponadprzeci\u0119tna skuteczno\u015b\u0107 hamowania na \u015bniegu nie pomog\u0142a, daj\u0105c mu og\u00f3lnie 3,2, a kategoria wydajno\u015bci \u015brodowiskowej zosta\u0142a nast\u0119pnie zepsuta przez jego przebieg, kt\u00f3ry zosta\u0142 zmierzony na zaledwie 36 100 km, najni\u017cszy w te\u015bcie. W innych testach nie wypada tak \u017ale, jednak w tym przypadku wynika to z faktu, \u017ce w te\u015bcie wzi\u0119\u0142y udzia\u0142 g\u0142\u00f3wnie opony turystyczne, podczas gdy w innych testach cz\u0119sto jest zestawiany z oponami UHP. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Podsumowanie\"><\/span>Podsumowanie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, po zmianie mechanizmu punktacji, na testy ADAC nale\u017cy spojrze\u0107 nieco inaczej &#8211; je\u015bli zale\u017cy Ci przede wszystkim na prowadzeniu, dobrym pomys\u0142em jest przejrzenie testu opona po oponie i ocena, jakie kryteria s\u0105 dla Ciebie wa\u017cne. Sprawd\u017a r\u00f3wnie\u017c inne <a href=\"\/winter\/\">testy opon zimowych na rok 2023<\/a>, aby uzyska\u0107 kompleksowe zrozumienie dost\u0119pnych opcji.  Troch\u0119 szkoda, \u017ce brakuje nowszych modeli lub modeli przeznaczonych wy\u0142\u0105cznie do pojazd\u00f3w elektrycznych, je\u015bli chodzi o ocen\u0119 wp\u0142ywu na \u015brodowisko. Ale miejmy nadziej\u0119, \u017ce zobaczymy to nast\u0119pnym razem.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"\/adac\/winter\/2023\/225-45-r17\/\">Pe\u0142ne wyniki testu tutaj -&gt;<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ADAC opublikowa\u0142 sw\u00f3j coroczny test opon zimowych, kt\u00f3ry zmieni\u0142 swoj\u0105 metodologi\u0119 od zesz\u0142ego roku i koncentruje si\u0119 znacznie bardziej na \u015brodowisku i zr\u00f3wnowa\u017conym rozwoju, co stanowi teraz 30% og\u00f3lnego wyniku, co jest bardzo du\u017co. Ze wzgl\u0119du na r\u00f3\u017cne kryteria, wyniki r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od innych test\u00f3w i w tym roku nie inaczej jest w przypadku opon [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2892,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2909","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2909"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2909\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2910,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2909\/revisions\/2910"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}