{"id":3103,"date":"2024-02-26T11:44:06","date_gmt":"2024-02-26T11:44:06","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/adac-2024-summer-tire-test-top-picks-for-small-suvs-with-a-new-focus-on-sustainability-2\/"},"modified":"2024-02-26T11:44:08","modified_gmt":"2024-02-26T11:44:08","slug":"test-opon-letnich-adac-2024-najlepsze-propozycje-dla-malych-suv-ow-z-nowym-naciskiem-na-zrownowa-ony-rozwoj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/test-opon-letnich-adac-2024-najlepsze-propozycje-dla-malych-suv-ow-z-nowym-naciskiem-na-zrownowa-ony-rozwoj\/","title":{"rendered":"Test opon letnich ADAC 2024: Najlepsze propozycje dla ma\u0142ych SUV-\u00f3w z nowym naciskiem na zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j"},"content":{"rendered":"\n<p>W te\u015bcie opon letnich ADAC na rok 2024 rygorystycznie oceniono 16 wsp\u00f3\u0142czesnych modeli w rozmiarze 215\/55 R17, skierowanych do ma\u0142ych SUV-\u00f3w i pojazd\u00f3w ni\u017cszej klasy \u015bredniej. To szczeg\u00f3\u0142owe badanie doprowadzi\u0142o do og\u00f3lnie pozytywnego og\u00f3lnego werdyktu, chocia\u017c niekt\u00f3re opony wykazywa\u0142y drobne s\u0142abo\u015bci, co uzasadnia\u0142o dok\u0142adniejsz\u0105 kontrol\u0119 poszczeg\u00f3lnych wynik\u00f3w. Ponadto nowa metodologia koncentruje si\u0119 bardziej na ekologii i zr\u00f3wnowa\u017conym rozwoju.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69dffb764a691\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69dffb764a691\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/test-opon-letnich-adac-2024-najlepsze-propozycje-dla-malych-suv-ow-z-nowym-naciskiem-na-zrownowa-ony-rozwoj\/#Czolowka_Conti_Michelin_i_Kumho\" title=\"Czo\u0142\u00f3wka: Conti, Michelin i Kumho\">Czo\u0142\u00f3wka: Conti, Michelin i Kumho<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/test-opon-letnich-adac-2024-najlepsze-propozycje-dla-malych-suv-ow-z-nowym-naciskiem-na-zrownowa-ony-rozwoj\/#Inne_godne_uwagi_opony_i_ich_wyniki\" title=\"Inne godne uwagi opony i ich wyniki\">Inne godne uwagi opony i ich wyniki<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/test-opon-letnich-adac-2024-najlepsze-propozycje-dla-malych-suv-ow-z-nowym-naciskiem-na-zrownowa-ony-rozwoj\/#Wglad_w_kryteria_testowe_ADAC\" title=\"Wgl\u0105d w kryteria testowe ADAC\">Wgl\u0105d w kryteria testowe ADAC<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Czolowka_Conti_Michelin_i_Kumho\"><\/span>Czo\u0142\u00f3wka: Conti, Michelin i Kumho<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Tegoroczny test wyr\u00f3\u017cni\u0142 opony <strong>Continental<\/strong>, <strong>Michelin<\/strong> i do\u015b\u0107 zaskakuj\u0105co <strong>Kumho<\/strong> jako najlepszych wykonawc\u00f3w. Wszystkie te trzy opony oferuj\u0105 doskona\u0142e bezpiecze\u0144stwo jazdy i wp\u0142yw na \u015brodowisko, kt\u00f3re s\u0105 nowymi g\u0142\u00f3wnymi kryteriami test\u00f3w ADAC.  Podczas gdy <a href=\"\/continental-premiumcontact-7\/\">Continental PremiumContact 7<\/a> jest og\u00f3lnie najlepsza pod wzgl\u0119dem bezpiecze\u0144stwa jazdy, <a href=\"\/michelin-primacy-4-plus\/\">Michelin Primacy 4+<\/a> \u015bwietnie \u0142\u0105czy w sobie najlepszy wp\u0142yw na \u015brodowisko (pokonany tylko przez Goodyear EG Performance 2) i korzystne bezpiecze\u0144stwo jazdy. Dotyczy to r\u00f3wnie\u017c ta\u0144szej opony <a href=\"\/kumho-ecsta-hs52\/\">Kumho Ecsta HS52<\/a>, kt\u00f3ra powinna mie\u0107 najd\u0142u\u017cszy przewidywany przebieg spo\u015br\u00f3d testowanych opon. Wszystkie trzy najlepsze opony otrzyma\u0142y ocen\u0119 &#8220;dobr\u0105&#8221; &#8211; kolejne dwana\u015bcie oceniono jako &#8220;zadowalaj\u0105ce&#8221;. Opona Vredestein Ultrac otrzyma\u0142a odpowiedni\u0105 ocen\u0119 za kr\u00f3tki przebieg, kt\u00f3ry jest obecnie uwa\u017cany za wa\u017cne kryterium, stanowi\u0105ce 40% cz\u0119\u015bci \u015brodowiskowej ca\u0142kowitej oceny. Aspekt ten podkre\u015bla znaczenie uwzgl\u0119dnienia indywidualnych nawyk\u00f3w i preferencji podczas wyboru opon.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"633\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/image-1024x633.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3088\" srcset=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/image-1024x633.png 1024w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/image-300x185.png 300w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/image-768x475.png 768w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/image-1536x949.png 1536w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/image.png 1799w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Zwyci\u0119zca testu, Continental PremiumContact 7<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Inne_godne_uwagi_opony_i_ich_wyniki\"><\/span>Inne godne uwagi opony i ich wyniki<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Opony D\u0119bica, Dunlop, Bridgestone, Hankook i Fulda, kt\u00f3rym niewiele zabrak\u0142o do oceny &#8220;dobrej&#8221;, wykaza\u0142y si\u0119 godnymi pochwa\u0142y osi\u0105gami z niewielkimi niedoci\u0105gni\u0119ciami w mokrych warunkach lub wp\u0142ywie na \u015brodowisko, podkre\u015blaj\u0105c zr\u00f3\u017cnicowane wyniki tego kompleksowego testu. Najwi\u0119ksz\u0105 niespodziank\u0105 jest to, \u017ce Bridgestone Turanza 6, Hankook Ventus Prime 4 i Goodyear EfficientGrip Performance straci\u0142y sporo punkt\u00f3w w cz\u0119\u015bci testu dotycz\u0105cej w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdnych, co zwykle nie ma miejsca w innych testach, w kt\u00f3rych opony te wypadaj\u0105 ca\u0142kiem dobrze. Problem w tym przypadku polega na tym, \u017ce nawet w cz\u0119\u015bci dotycz\u0105cej w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdnych du\u017c\u0105 wag\u0119 przywi\u0105zuje si\u0119 do komfortu jazdy, gdzie wszystkie 3 opony mia\u0142y problemy, co znacz\u0105co wp\u0142ywa na ko\u0144cowe oceny. Na przyk\u0142ad Turanza 6 mia\u0142a najlepsz\u0105 odporno\u015b\u0107 na aquaplaning, a EG Performance jedno z najlepszych hamowa\u0144 na suchej nawierzchni. Bior\u0105c to pod uwag\u0119, zwyci\u0119ski Continental znacznie lepiej \u0142\u0105czy wszystkie testowane kryteria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/image-1-1024x575.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3089\" srcset=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/image-1-1024x575.png 1024w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/image-1-300x169.png 300w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/image-1-768x432.png 768w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/image-1-1536x863.png 1536w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/image-1.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Opona z najlepsz\u0105 ocen\u0105 wp\u0142ywu na \u015brodowisko &#8211; Michelin Primacy 4+<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wglad_w_kryteria_testowe_ADAC\"><\/span>Wgl\u0105d w kryteria testowe ADAC<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Udoskonalona metodologia testowania ADAC od 2023 r. obejmuje zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j obok tradycyjnych czynnik\u00f3w, takich jak prowadzenie i bezpiecze\u0144stwo, komfort i oszcz\u0119dno\u015b\u0107. Obecnie ocena w znacznym stopniu dotyczy bezpiecze\u0144stwa na suchej i mokrej nawierzchni (70%) oraz wp\u0142ywu na \u015brodowisko (30%), w tym zu\u017cycia, zu\u017cycia paliwa, ha\u0142asu, masy opony, masy zu\u017cycia i zawarto\u015bci zanieczyszcze\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>Kryteria testowe ADAC ewoluowa\u0142y, k\u0142ad\u0105c nacisk nie tylko na bezpiecze\u0144stwo i oszcz\u0119dno\u015b\u0107, ale tak\u017ce na zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j \u015brodowiska, odzwierciedlaj\u0105c kompleksowe podej\u015bcie do oceny osi\u0105g\u00f3w opon w kontek\u015bcie nowoczesnej mobilno\u015bci. Zmiana ta podkre\u015bla rosn\u0105ce znaczenie uwzgl\u0119dniania r\u00f3\u017cnych czynnik\u00f3w przy wyborze opon, aby zaspokoi\u0107 r\u00f3\u017cnorodne potrzeby u\u017cytkownik\u00f3w i wzgl\u0119dy \u015brodowiskowe. Bior\u0105c to pod uwag\u0119, wyniki test\u00f3w nale\u017cy rozwa\u017cy\u0107 pod k\u0105tem indywidualnych potrzeb, poniewa\u017c na ostateczne oceny du\u017cy wp\u0142yw ma wp\u0142yw opony na \u015brodowisko, co niekt\u00f3rzy mog\u0105 uzna\u0107 za ma\u0142o istotne. <\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"\/adac\/summer\/2024\/215-55-r17\/\"><strong>Pe\u0142ne wyniki testu dost\u0119pne s\u0105 tutaj -&gt;<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W te\u015bcie opon letnich ADAC na rok 2024 rygorystycznie oceniono 16 wsp\u00f3\u0142czesnych modeli w rozmiarze 215\/55 R17, skierowanych do ma\u0142ych SUV-\u00f3w i pojazd\u00f3w ni\u017cszej klasy \u015bredniej. To szczeg\u00f3\u0142owe badanie doprowadzi\u0142o do og\u00f3lnie pozytywnego og\u00f3lnego werdyktu, chocia\u017c niekt\u00f3re opony wykazywa\u0142y drobne s\u0142abo\u015bci, co uzasadnia\u0142o dok\u0142adniejsz\u0105 kontrol\u0119 poszczeg\u00f3lnych wynik\u00f3w. Ponadto nowa metodologia koncentruje si\u0119 bardziej na ekologii [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3087,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3103"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3106,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3103\/revisions\/3106"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}