{"id":3691,"date":"2024-03-13T10:40:53","date_gmt":"2024-03-13T10:40:53","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/autozeitung-published-its-summer-tyre-test-for-2024-safety-stays-top-priority-2\/"},"modified":"2024-03-13T10:40:55","modified_gmt":"2024-03-13T10:40:55","slug":"autozeitung-ha-pubblicato-il-test-dei-pneumatici-estivi-per-il-2024-la-sicurezza-rimane-la-priorita-assoluta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/autozeitung-ha-pubblicato-il-test-dei-pneumatici-estivi-per-il-2024-la-sicurezza-rimane-la-priorita-assoluta\/","title":{"rendered":"Autozeitung ha pubblicato il test dei pneumatici estivi per il 2024: la sicurezza rimane la priorit\u00e0 assoluta"},"content":{"rendered":"\n

Autozeitung ha pubblicato il suo test sui pneumatici estivi 2024, condotto su una BMW Serie 1 con la popolare misura 225\/45 R17. A differenza di altri tester, Autozeitung d\u00e0 priorit\u00e0 alle prestazioni di guida rispetto alla longevit\u00e0 e all’ecologia, creando un piacevole contrasto con i test di quest’anno.<\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, il primo posto di Continental \u00e8 in linea con i risultati degli altri test<\/a>, in quanto il PremiumContact 7<\/a> combina eccellenti prestazioni di guida, durata superiore alla media e bassi consumi di carburante. Le priorit\u00e0 del test sono chiaramente illustrate dal risultato di Michelin Primacy 4+<\/a>: \u00e8 arrivato secondo nel test ADAC, ha vinto il test Autobild<\/a>, ma ha dovuto accontentarsi del settimo posto qui a causa di priorit\u00e0 diverse. Sebbene Michelin abbia il chilometraggio pi\u00f9 lungo e la resistenza al rotolamento pi\u00f9 bassa, che influenzano direttamente il consumo di carburante, in questo test questi fattori pesano meno del 10% del voto complessivo. Ironia della sorte, il premio “consigliato per il risparmio di carburante” \u00e8 andato al pneumatico all’ultimo nono posto, il Bridgestone Turanza 6<\/a>, che ha eguagliato il Michelin nella resistenza al rotolamento ma si \u00e8 comportato leggermente meglio sul bagnato. Tuttavia, questo premio non \u00e8 pienamente giustificato dal test, poich\u00e9 i dati suggeriscono che anche Michelin lo meriterebbe.<\/p>\n\n\n\n

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Continental PremiumContact 7, il vincitore di questo test<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tornando ai risultati, oltre al vincitore, altri due pneumatici hanno ricevuto una valutazione “altamente raccomandata”: il Pirelli Cinturato P7 C2, che ha eguagliato il Continental sull’asciutto e si \u00e8 piazzato al secondo posto sul bagnato, offrendo un carattere molto sportivo rispetto ai suoi concorrenti. Il secondo punteggio “altamente consigliato” \u00e8 andato al quinto posto del Firestone Roadhawk 2, grazie al suo prezzo contenuto e alle buone prestazioni sul bagnato.<\/p>\n\n\n\n

Ancora pi\u00f9 in alto, al terzo posto, si \u00e8 piazzato l’ancor pi\u00f9 conveniente Hankook Ventus S1 Evo3, che ha ricevuto un giudizio “consigliato per l’eccellente valore”. Il pneumatico si colloca alle spalle di Pirelli sul bagnato e si comporta molto bene sull’asciutto, mancando solo di una migliore resistenza al rotolamento per ottenere un piazzamento pi\u00f9 alto.<\/p>\n\n\n\n

Degno di nota \u00e8 l’ottavo posto del pneumatico pi\u00f9 economico del test, il Maxxis Premitra HP5, che ha ottenuto prestazioni medie in tutte le categorie e, considerando il suo prezzo e gli altri risultati dei test, pu\u00f2 essere consigliato agli automobilisti poco esigenti, come si pu\u00f2 vedere confrontando i prezzi sul nostro sito web<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

I risultati dei test e i prezzi sono disponibili qui -><\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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