<\/span><\/h3>\n\n\n\nSi echamos la vista atr\u00e1s, el Polaris 5 fue el m\u00e1s elogiado por su bajo consumo de combustible y su larga vida \u00fatil, con un rendimiento ya de por s\u00ed s\u00f3lido sobre nieve. Con las mejoras del nuevo modelo, el Polaris 6 deber\u00eda destacar a\u00fan m\u00e1s como neum\u00e1tico especializado en nieve.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, el Polaris 5 fue criticado por su comportamiento en carreteras mojadas, donde tend\u00eda a subvirar y sobrevirar. La nota de prensa del Polaris 6 no menciona mejoras espec\u00edficas para el comportamiento sobre mojado, pero dado el redise\u00f1o de la banda de rodadura, es probable que el nuevo modelo tenga un comportamiento diferente. Tendremos que esperar a las pruebas para confirmar cualquier cambio. Adem\u00e1s, la generaci\u00f3n anterior fue criticada por la falta de respuesta y precisi\u00f3n de la direcci\u00f3n en carreteras secas, un \u00e1rea que tambi\u00e9n requiere pruebas para el nuevo modelo.<\/p>\n\n\n
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