{"id":4842,"date":"2024-10-13T13:24:45","date_gmt":"2024-10-13T13:24:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/best-winter-tyres-you-can-buy-updated-for-2024-2\/"},"modified":"2024-10-13T13:24:46","modified_gmt":"2024-10-13T13:24:46","slug":"i-migliori-pneumatici-invernali-che-si-possono-acquistare-aggiornato-al-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/i-migliori-pneumatici-invernali-che-si-possono-acquistare-aggiornato-al-2024\/","title":{"rendered":"I migliori pneumatici invernali che si possono acquistare – aggiornato al 2024"},"content":{"rendered":"\n

Come ogni anno, sta arrivando il momento di passare ai pneumatici invernali. E come sempre, stiamo monitorando tutti i nuovi test sui pneumatici invernali per consigliarvi quali pneumatici dovreste acquistare in questa stagione.<\/p>\n\n\n\n

Per prima cosa, riassumeremo brevemente i pneumatici dei test dell’anno scorso, che ci daranno un’idea di cosa aspettarci quest’anno. Dopodich\u00e9, daremo un’occhiata a ci\u00f2 che \u00e8 cambiato e controlleremo<\/a> anche alcuni nuovi pneumatici presenti sul mercato<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Michelin ancora in testa<\/h2>\n\n\n\n

Il nostro primo consiglio dell’anno scorso \u00e8 stato Michelin e non \u00e8 cambiato nulla. Il Pilot Alpin 5 rimane ancora in cima alla nostra classifica dei pneumatici invernali, accompagnato dalla variante per SUV come seconda scelta. \u00c8 praticamente il pneumatico invernale pi\u00f9 costoso, ma anche il migliore. \u00c8 la scelta numero uno per la guida invernale sportiva, ma \u00e8 anche molto sicuro in tutte le condizioni. Ci sono molti test su questo pneumatico, quindi non esitate a controllarlo sulla pagina del modello.<\/p>\n\n\n \n

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\n \"Michelin\n <\/div>\n
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Michelin PILOT ALPIN 5<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2605 5.0\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 205\/30R16 - 315\/65R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 105<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Il Pilot Alpin<\/strong> \u00e8 il modello pi\u00f9 performante della linea, ma Michelin ha anche un nuovo modello touring sul mercato, che sembra davvero promettente. L’Alpin 6 \u00e8 sul mercato dal 2018, quindi un nuovo modello era gi\u00e0 previsto. Quest’anno, quindi, arriver\u00e0 l’Alpin 7<\/strong>, che secondo Michelin ha migliorato la frenata sulla neve del 6%, l’accelerazione sulla neve dell’1,5% e la resistenza al rotolamento del 9%. Sebbene i miglioramenti delle prestazioni sulla neve siano certamente benvenuti e aiutino il pneumatico nei test in modo significativo, vorremmo vedere anche alcuni miglioramenti sul bagnato, dato che questo \u00e8 stato spesso citato come un punto debole.<\/p>\n\n\n \n

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\n \"Michelin\n <\/div>\n
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Michelin ALPIN 7<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 4.2\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 175\/40R15 - 245\/65R20<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 55<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Il pneumatico Goodyear introdotto l’anno scorso ha riscosso maggiore successo<\/h2>\n\n\n\n

Abbiamo raccomandato anche Goodyear Ultra grip Performance 3<\/strong>, un nuovo modello per il 2023. La nostra raccomandazione \u00e8 ancora valida e abbiamo altri test che dimostrano che si tratta di un ottimo pneumatico. Quest’anno ha vinto uno dei test approfonditi dell’Adac ed \u00e8 arrivato secondo nell’altro. Il successo si basa sul chilometraggio e sull’efficienza, che i test ADAC mettono in grande evidenza. E francamente, su questi pneumatici di dimensioni ridotte, \u00e8 davvero importante. Un ottimo pneumatico prodotto praticamente in tutte le misure, da R14 a R22.<\/p>\n\n\n \n

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\n \"GoodYear\n <\/div>\n
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GoodYear UltraGrip Performance 3<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd 4.8\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 175\/30R14 - 325\/70R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 216<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Continental \u00e8 ancora il pneumatico pi\u00f9 equilibrato sul mercato<\/h2>\n\n\n\n

Abbiamo poi controllato i pneumatici Continental, in particolare il WinterContact TS870 P, che quest’anno \u00e8 stato sottoposto ad altri test per dimostrarne la validit\u00e0. Il pneumatico ha ottenuto il secondo posto nel test STRA\u00dfENVERKEHR e il sesto nel test ADAC, soprattutto perch\u00e9, pur essendo molto ben bilanciato, manca un po’ di prestazioni sull’asciutto e anche di chilometraggio e resistenza al rotolamento rispetto al gi\u00e0 citato Goodyear.<\/p>\n\n\n \n

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\n \"Continental\n <\/div>\n
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Continental WinterContact TS 870 P<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd 4.7\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 195\/30R16 - 325\/70R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 145<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Ma c’\u00e8 anche il normale pneumatico TS870, che ha vinto l’altro test ADAC di quest’anno nella misura 205\/55 R16 e ha un’ottima storia di vittorie in quasi tutti i test a cui ha partecipato. Forse mi sto ripetendo, ma come pneumatico Continental \u00e8 molto ben bilanciato e ha anche un’ottima resa chilometrica.<\/p>\n\n\n \n

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\n \"Continental\n <\/div>\n
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Continental WinterContact TS 870<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd 5.0\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 155\/40R14 - 225\/70R18<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 57<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Continental ha anche un nuovo pneumatico sul mercato<\/strong>. Si chiama WinterContact 8 S e dimostra il cambiamento di denominazione che Continental sta apportando ai suoi nuovi modelli, come stanno facendo anche Michelin e Bridgestone. \u00c8 destinato ai veicoli ad alte prestazioni e, per ora, \u00e8 disponibile solo nelle versioni R19 e R22. Purtroppo sembra che quest’anno non avremo modo di testare questo nuovo pneumatico, il che \u00e8 un peccato perch\u00e9 dovrebbe essere davvero buono e ci piacerebbe vederlo a confronto con il Pilot Alpin 5 di Michelin.<\/p>\n\n\n \n

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\n \"Continental\n <\/div>\n
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Continental WinterContact 8 S<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u00bd\u2606\u2606 2.9\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 205\/30R16 - 315\/65R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 32<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 1<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Il mistero di un pneumatico vecchio di dieci anni<\/h2>\n\n\n\n

Inoltre, abbiamo parlato del Dunlop Winter Sport 5, un modello che ha quasi dieci anni. Nel corso del suo ciclo di vita, il pneumatico ha subito aggiornamenti che gli hanno permesso di riconquistare le posizioni di vertice nei test pi\u00f9 recenti. Secondo 45 diverse valutazioni, il pneumatico si \u00e8 comportato in modo eccezionale al momento del lancio. Sebbene le sue prestazioni siano diminuite nel tempo, le recenti valutazioni indicano che \u00e8 tornato in cima alla classifica dei test. Grazie al prezzo ragionevole e all’eccellente resa chilometrica, non c’\u00e8 motivo per non consigliare il Dunlop Winter Sport 5, anche dopo tutti questi anni.<\/p>\n\n\n \n

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\n \"Dunlop\n <\/div>\n
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Dunlop Winter Sport 5<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 4.3\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 160\/30R14 - 295\/75R21<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 101<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

\u00c8 difficile non apprezzare Hankook…<\/h2>\n\n\n\n

Il prossimo \u00e8 Hankook con i suoi modelli Winter Icept, che sono ancora un’ottima scelta in quanto sono pi\u00f9 convenienti rispetto ai pneumatici premium europei, ma di qualit\u00e0 paragonabile, il che \u00e8 davvero unico. L’anno scorso abbiamo parlato della variante da prestazione, l’Evo3, ma quest’anno abbiamo avuto modo di testare la variante da turismo, l’RS3. Dalle misure R14 a R18, \u00e8 molto equilibrata e offre una maneggevolezza e una trazione precise su strade bagnate e invernali, oltre a una buona resa chilometrica e a un’usura ridotta. Si \u00e8 classificato al quarto posto nei test ADAC R16 e Autozeitung R17 e al quinto posto nel test ADAC R17 e possiamo sicuramente consigliarlo.<\/p>\n\n\n \n

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\n \"Hankook\n <\/div>\n
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Hankook Winter i*cept evo3 W330<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 4.3\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 195\/30R17 - 315\/60R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 85<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Il nuovo modello di Bridgestone<\/h2>\n\n\n\n

L’anno scorso abbiamo parlato anche dei pneumatici Brigestone LM-005 e dei risultati contrastanti ottenuti nei test a causa della diversa metodologia. Quest’anno \u00e8 arrivato un nuovo pneumatico Bridgestone, chiamato semplicemente Blizzak 6, e finora sembra che i risultati dei test siano abbastanza coerenti. I pneumatici Bridgestone invernali e allseason si sono affermati come esperti del bagnato negli ultimi anni e il nuovo Blizzak non \u00e8 da meno. Per i climi con pi\u00f9 pioggia che neve \u00e8 un pneumatico ideale.<\/p>\n\n\n \n

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\n \"Bridgestone\n <\/div>\n
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Bridgestone Blizzak 6<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd 4.6\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 175\/30R16 - 325\/80R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 182<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Nuovi pneumatici economici disponibili<\/h2>\n\n\n\n

Il Kleber Krisalp HP3<\/a> \u00e8 ancora il nostro consiglio per uno pneumatico pi\u00f9 economico, ma quest’anno abbiamo ricevuto un nuovo suggerimento sotto forma di uno pneumatico del produttore austriaco Semperit, che fa parte del gruppo Continental. Il suo nome \u00e8 Semperit Speed-Grip 5 e, se si guarda al disegno del battistrada, si nota sicuramente l’influenza di Continental. Si \u00e8 classificato al terzo posto nel grande test di Autobild, con prestazioni molto equilibrate e anche una buona resa chilometrica, cosa rara per un pneumatico a basso costo.<\/p>\n\n\n \n

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\n \"Semperit\n <\/div>\n
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Semperit Speed-Grip 5<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u00bd\u2606 3.9\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 165\/40R14 - 275\/70R21<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 81<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Infine, parliamo di altre novit\u00e0: il Barum Polaris 6, un altro marchio Continental della Repubblica Ceca. Il sesto modello \u00e8 stato completamente ridisegnato e anche il battistrada ha l’aspetto di un pneumatico Continental e ci sono molti miglioramenti in termini di qualit\u00e0 del pneumatico.<\/p>\n\n\n \n

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\n \"Barum\n <\/div>\n
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Barum Polaris 6<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 4.2\/5<\/span> <\/div>\n
\n

Dimensions:<\/span> 155\/35R14 - 255\/70R20<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 93<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 3<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Conclusione<\/h2>\n\n\n\n

Sebbene abbiamo fornito alcuni suggerimenti generali per modelli di pneumatici interessanti, \u00e8 importante notare che dipende sempre da ci\u00f2 che \u00e8 attualmente disponibile sul mercato e, naturalmente, dal prezzo corrente. Per questo, potete inserire le dimensioni del vostro pneumatico e vedere le offerte attuali disponibili per voi. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Come ogni anno, sta arrivando il momento di passare ai pneumatici invernali. E come sempre, stiamo monitorando tutti i nuovi test sui pneumatici invernali per consigliarvi quali pneumatici dovreste acquistare in questa stagione. Per prima cosa, riassumeremo brevemente i pneumatici dei test dell’anno scorso, che ci daranno un’idea di cosa aspettarci quest’anno. Dopodich\u00e9, daremo un’occhiata […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4824,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4842","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4842"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4842\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4843,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4842\/revisions\/4843"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}