{"id":4862,"date":"2024-10-13T13:24:57","date_gmt":"2024-10-13T13:24:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/best-winter-tyres-you-can-buy-updated-for-2024-3\/"},"modified":"2024-10-13T13:24:58","modified_gmt":"2024-10-13T13:24:58","slug":"najboljse-zimske-pnevmatike-ki-jih-lahko-kupite-posodobljeno-za-leto-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/najboljse-zimske-pnevmatike-ki-jih-lahko-kupite-posodobljeno-za-leto-2024\/","title":{"rendered":"Najbolj\u0161e zimske pnevmatike, ki jih lahko kupite – posodobljeno za leto 2024"},"content":{"rendered":"\n

Kot vsako leto prihaja \u010das za zamenjavo zimskih pnevmatik. Kot vedno spremljamo vse nove teste zimskih pnevmatik in vam svetujemo, katere pnevmatike morate kupiti v tej sezoni.<\/p>\n\n\n\n

Najprej bomo na kratko povzeli pnevmatike z lanskoletnih testov, na podlagi katerih si lahko predstavljamo, kaj lahko pri\u010dakujemo letos. Nato si bomo ogledali, kaj se je spremenilo, in preverili nekaj novih pnevmatik na trgu<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Michelin \u0161e vedno na vrhu<\/h2>\n\n\n\n

Na\u0161e prvo lansko priporo\u010dilo je bilo Michelin in pri tem se ni ni\u010d spremenilo. Pilot Alpin 5 \u0161e vedno ostaja na vrhu na\u0161e lestvice zimskih pnevmatik, na drugem mestu pa je razli\u010dica SUV. Gre za skoraj najdra\u017ejo zimsko pnevmatiko, ki pa je hkrati tudi najbolj\u0161a. Je izbira \u0161tevilka ena za \u0161portno zimsko vo\u017enjo, obenem pa je tudi resni\u010dno varna v vseh razmerah. Na voljo je veliko testov te pnevmatike, zato si jo lahko ogledate na njeni modelni strani.<\/p>\n\n\n \n

\n
\n
\n \"Michelin\n <\/div>\n
\n

Michelin PILOT ALPIN 5<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2605 5.0\/5<\/span> <\/div>\n
\n

Dimensions:<\/span> 205\/30R16 - 315\/65R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 105<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Pnevmatika Pilot Alpin<\/strong> je zmogljivostni model v ponudbi, vendar ima Michelin na trgu tudi povsem nov model za turno vo\u017enjo, ki se zdi zelo obetaven. Model Alpin 6 je na trgu \u017ee od leta 2018, zato je bil nov model \u017ee na mestu. Letos smo torej dobili model Alpin 7<\/strong>, za katerega Michelin trdi, da so izbolj\u0161ali zaviranje na snegu za 6 %, pospe\u0161evanje na snegu za 1,5 % in kotalni upor za 9 %. Medtem ko so izbolj\u0161ave zmogljivosti na snegu vsekakor dobrodo\u0161le in bodo pnevmatiki na testih precej pomagale, bi si \u017eeleli tudi nekaj izbolj\u0161av na mokrem, saj je bilo to precej pogosto omenjeno kot slabost.<\/p>\n\n\n \n

\n
\n
\n \"Michelin\n <\/div>\n
\n

Michelin ALPIN 7<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 4.2\/5<\/span> <\/div>\n
\n

Dimensions:<\/span> 175\/40R15 - 245\/65R20<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 55<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Goodyearova lani predstavljena pnevmatika je bila uspe\u0161nej\u0161a<\/h2>\n\n\n\n

Priporo\u010dili smo tudi pnevmatiko Goodyear Ultra grip Performance 3<\/strong>, ki je bila nov model za leto 2023. Na\u0161e priporo\u010dilo \u0161e vedno velja, na voljo pa imamo \u0161e nekaj testov, ki dokazujejo, da gre za odli\u010dno pnevmatiko. Letos je zmagala na enem od Adacovih temeljitih testov, na drugem pa je zasedla drugo mesto. Uspeh temelji na \u0161tevilu prevo\u017eenih kilometrov in u\u010dinkovitosti, ki ju ADAC-ovi testi zelo poudarjajo. In odkrito povedano, pri teh manj\u0161ih dimenzijah pnevmatik je to res pomembno. Odli\u010dna pnevmatika, ki je izdelana v skoraj vseh velikostih, od R14 do R22.<\/p>\n\n\n \n

\n
\n
\n \"GoodYear\n <\/div>\n
\n

GoodYear UltraGrip Performance 3<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd 4.8\/5<\/span> <\/div>\n
\n

Dimensions:<\/span> 175\/30R14 - 325\/70R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 216<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Continental je \u0161e vedno najbolj uravnote\u017eena pnevmatika na trgu<\/h2>\n\n\n\n

Nato smo preverili pnevmatike Continental, in sicer WinterContact TS870 P, za katero smo letos opravili tudi nekaj dodatnih testov, da bi dokazali njeno upravi\u010denost. Na testu STRA\u00dfENVERKEHR je dosegla drugo mesto, na testu ADAC pa \u0161esto, predvsem zato, ker je pnevmatika sicer zelo dobro uravnote\u017eena, vendar ji v primerjavi s prej omenjeno Goodyearovo pnevmatiko nekoliko manjka zmogljivosti na suhem ter tudi kilometrina in kotalni upor.<\/p>\n\n\n \n

\n
\n
\n \"Continental\n <\/div>\n
\n

Continental WinterContact TS 870 P<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd 4.7\/5<\/span> <\/div>\n
\n

Dimensions:<\/span> 195\/30R16 - 325\/70R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 145<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Potem pa je tu \u0161e obi\u010dajna pnevmatika TS870, ki ni zmogljiva in je zmagala na drugem leto\u0161njem testu ADAC v velikosti 205\/55 R16 ter ima odli\u010dne rezultate, saj je zmagala na skoraj vsakem testu, na katerem je bila predstavljena. Morda se ponavljam, vendar je kot Continentalova pnevmatika zelo dobro uravnote\u017eena in ima tudi zelo dobro kilometrino.<\/p>\n\n\n \n

\n
\n
\n \"Continental\n <\/div>\n
\n

Continental WinterContact TS 870<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd 5.0\/5<\/span> <\/div>\n
\n

Dimensions:<\/span> 155\/40R14 - 225\/70R18<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 57<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Continental ima na trgu<\/strong> tudi povsem novo pnevmatiko<\/strong>. Imenuje se WinterContact 8 S in ka\u017ee na spremembo poimenovanja, ki jo Continental izvaja pri svojih novih modelih, kar po\u010dneta tudi Michelin in Bridgestone. Pnevmatika je namenjena visokozmogljivim vozilom in je za zdaj na voljo le v dimenzijah od R19 do R22. \u017dal se zdi, da letos ne bomo dobili nobenega testa te nove pnevmatike, kar je \u0161koda, saj naj bi bila zelo dobra in bi jo z veseljem primerjali z Michelin Pilot Alpin 5.<\/p>\n\n\n \n

\n
\n
\n \"Continental\n <\/div>\n
\n

Continental WinterContact 8 S<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u00bd\u2606\u2606 2.9\/5<\/span> <\/div>\n
\n

Dimensions:<\/span> 205\/30R16 - 315\/65R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 32<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 1<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Skrivnost deset let stare pnevmatike<\/h2>\n\n\n\n

Poleg tega smo obravnavali pnevmatiko Dunlop Winter Sport 5, model, ki je star skoraj deset let. V svojem \u017eivljenjskem ciklu je bila pnevmatika posodabljana, kar ji je omogo\u010dilo, da je na nedavnih testih ponovno osvojila najvi\u0161ja mesta. Glede na 45 razli\u010dnih ocen je bila pnevmatika ob prvi izdaji izjemno uspe\u0161na. \u010ceprav se je njena zmogljivost s\u010dasoma zmanj\u0161ala, nedavne ocene ka\u017eejo, da se je ponovno povzpela na vrh testnih lestvic. Zaradi ugodne cene in odli\u010dnega \u0161tevila prevo\u017eenih kilometrov ni razloga, da pnevmatike Dunlop Winter Sport 5 ne bi priporo\u010dili tudi po vseh teh letih.<\/p>\n\n\n \n

\n
\n
\n \"Dunlop\n <\/div>\n
\n

Dunlop Winter Sport 5<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 4.3\/5<\/span> <\/div>\n
\n

Dimensions:<\/span> 160\/30R14 - 295\/75R21<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 101<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Hankook je te\u017eko ne marati …<\/h2>\n\n\n\n

Naslednji je Hankook s svojimi modeli Winter Icept, ki so \u0161e vedno odli\u010dna izbira, saj so cenovno ugodnej\u0161i od evropskih premium pnevmatik, vendar primerljive kakovosti, kar je zelo edinstveno. Lani smo govorili o zmogljivi razli\u010dici Evo3, letos pa smo dobili nekaj testov potovalne razli\u010dice RS3. Od velikosti R14 do R18 je zelo uravnote\u017eena in ponuja natan\u010dno vodljivost ter oprijem na mokrih in zimskih cestah, skupaj z dobrim predvidenim \u0161tevilom prevo\u017eenih kilometrov in nizko obrabo. Na testu ADAC R16 in Autozeitung R17 je bil \u010detrti, na testu ADAC R17 pa peti, zato ga lahko vsekakor priporo\u010damo.<\/p>\n\n\n \n

\n
\n
\n \"Hankook\n <\/div>\n
\n

Hankook Winter i*cept evo3 W330<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 4.3\/5<\/span> <\/div>\n
\n

Dimensions:<\/span> 195\/30R17 - 315\/60R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 85<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Bridgestonov novi model<\/h2>\n\n\n\n

Lani smo govorili tudi o pnevmatikah Brigestone LM-005 in o tem, da so testi zaradi razli\u010dne metodologije prinesli me\u0161ane rezultate. No, letos smo dobili novo pnevmatiko podjetja Bridgestone, ki se imenuje preprosto samo Blizzak 6, in zaenkrat se zdi, da so rezultati testov zdaj precej skladni. Bridgestonove zimske in celoletne pnevmatike so se v zadnjem letu uveljavile kot strokovnjaki za mokro cesto, ni\u010d druga\u010de pa ni z novo pnevmatiko Blizzak. Za podnebje, kjer je ve\u010d de\u017eja kot snega, je to idealna pnevmatika.<\/p>\n\n\n \n

\n
\n
\n \"Bridgestone\n <\/div>\n
\n

Bridgestone Blizzak 6<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd 4.6\/5<\/span> <\/div>\n
\n

Dimensions:<\/span> 175\/30R16 - 325\/80R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 182<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Na voljo so nove ugodne pnevmatike<\/h2>\n\n\n\n

Kleber Krisalp HP3<\/a> \u0161e vedno ostaja na\u0161 nasvet za cenej\u0161o pnevmatiko, vendar smo letos dobili nov predlog v obliki pnevmatike avstrijskega proizvajalca Semperit, ki je del skupine Continental. Njeno ime je Semperit Speed-Grip 5, in ko pogledate obliko tekalne plasti, lahko zagotovo opazite nekaj Continentalovega vpliva. Na velikem testu revije Autobild se je uvrstila na tretje mesto z zelo uravnote\u017eenimi zmogljivostmi in celo precej dobrimi kilometri, kar je za nizkocenovno pnevmatiko redkost.<\/p>\n\n\n \n

\n
\n
\n \"Semperit\n <\/div>\n
\n

Semperit Speed-Grip 5<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u00bd\u2606 3.9\/5<\/span> <\/div>\n
\n

Dimensions:<\/span> 165\/40R14 - 275\/70R21<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 81<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Za konec pa spregovorimo \u0161e o nekaterih novostih – na voljo je Barum Polaris 6, ki je \u0161e ena Continentalova podznamka s \u010ce\u0161ke. \u0160esti model je popolnoma prenovljen, tudi tekalna plast je videti kot Continentalova pnevmatika, veliko pa je tudi izbolj\u0161av glede lastnosti pnevmatike.<\/p>\n\n\n \n

\n
\n
\n \"Barum\n <\/div>\n
\n

Barum Polaris 6<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 4.2\/5<\/span> <\/div>\n
\n

Dimensions:<\/span> 155\/35R14 - 255\/70R20<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 93<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 3<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Zaklju\u010dek<\/h2>\n\n\n\n

\u010ceprav smo podali nekaj splo\u0161nih nasvetov za zanimive modele pnevmatik, je treba opozoriti, da je vedno odvisno od tega, kaj je trenutno na voljo na trgu, in seveda od trenutne cene. V ta namen lahko vnesete svojo dimenzijo pnevmatike in si ogledate trenutne ponudbe, ki so na voljo samo za vas. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kot vsako leto prihaja \u010das za zamenjavo zimskih pnevmatik. Kot vedno spremljamo vse nove teste zimskih pnevmatik in vam svetujemo, katere pnevmatike morate kupiti v tej sezoni. Najprej bomo na kratko povzeli pnevmatike z lanskoletnih testov, na podlagi katerih si lahko predstavljamo, kaj lahko pri\u010dakujemo letos. Nato si bomo ogledali, kaj se je spremenilo, in […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4824,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4862","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4862"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4862\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4863,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4862\/revisions\/4863"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}