{"id":6020,"date":"2026-03-13T08:17:48","date_gmt":"2026-03-13T08:17:48","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/continental-fitted-oe-tyres-to-all-10-top-selling-ev-brands-in-emea-in-2025-2\/"},"modified":"2026-03-13T08:18:57","modified_gmt":"2026-03-13T08:18:57","slug":"continental-dostarczy-opony-oe-jako-wyposa-enie-fabryczne-do-wszystkich-10-najlepiej-sprzedaj-cych-si-marek-samochodow-elektrycznych-ev-w-regionie-emea-w-2025-roku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/continental-dostarczy-opony-oe-jako-wyposa-enie-fabryczne-do-wszystkich-10-najlepiej-sprzedaj-cych-si-marek-samochodow-elektrycznych-ev-w-regionie-emea-w-2025-roku\/","title":{"rendered":"Continental dostarczy opony OE jako wyposa\u017cenie fabryczne do wszystkich 10 najlepiej sprzedaj\u0105cych si\u0119 marek samochod\u00f3w elektrycznych (EV) w regionie EMEA w 2025 roku."},"content":{"rendered":"\n<p>Continental umocni\u0142 swoj\u0105 pozycj\u0119 jako dominuj\u0105cy dostawca opon do wyposa\u017cenia fabrycznego (OE) dla pojazd\u00f3w elektrycznych, zabezpieczaj\u0105c monta\u017c u wszystkich 10 producent\u00f3w EV o najwy\u017cszym wolumenie w regionie EMEA (Europa, Bliski Wsch\u00f3d i Afryka) w 2025 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug og\u0142oszenia producenta, zasi\u0119g firmy w zakresie OE si\u0119ga dalej globalnie: 17 z 20 producent\u00f3w pojazd\u00f3w elektrycznych o najwi\u0119kszym wolumenie na \u015bwiecie obecnie montuje opony Continental jako wyposa\u017cenie standardowe. Wymienione marki to m.in. BYD, Volkswagen, Stellantis, BMW, NIO, Hyundai i Renault.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Region<\/th><th>Najwi\u0119ksi producenci EV obj\u0119ci dostaw\u0105<\/th><th>Pokrycie<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>EMEA<\/td><td>Wszystkie 10 marek o najwi\u0119kszym wolumenie<\/td><td>10 \/ 10<\/td><\/tr><tr><td>Ameryki<\/td><td>8 z 10 czo\u0142owych producent\u00f3w<\/td><td>8 \/ 10<\/td><\/tr><tr><td>Azja i Pacyfik<\/td><td>7 z 10 czo\u0142owych producent\u00f3w<\/td><td>7 \/ 10<\/td><\/tr><tr><td><strong>Globalnie<\/strong><\/td><td><strong>17 z 20 czo\u0142owych producent\u00f3w<\/strong><\/td><td><strong>17 \/ 20<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dostawy opon OE firmy Continental do czo\u0142owych producent\u00f3w EV wed\u0142ug region\u00f3w (2025). \u0179r\u00f3d\u0142o: komunikat prasowy Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Continental zauwa\u017ca, \u017ce rynek chi\u0144ski jest \u201eszczeg\u00f3lnie zmienny\u201d, a nowi producenci o du\u017cych wolumenach mog\u0105 wej\u015b\u0107 do czo\u0142\u00f3wki w ci\u0105gu zaledwie jednego roku.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dlaczego producenci pojazd\u00f3w elektrycznych wci\u0105\u017c wybieraj\u0105 Continental<\/h3>\n\n\n\n<p>Pojazdy elektryczne stawiaj\u0105 szczeg\u00f3lne wymagania przed oponami: masa baterii powoduje wy\u017csze wymogi dotycz\u0105ce no\u015bno\u015bci, natychmiastowy moment nap\u0119dowy przyspiesza zu\u017cycie bie\u017cnika, a niemal bezg\u0142o\u015bny uk\u0142ad nap\u0119dowy sprawia, \u017ce ha\u0142as od opon jest dla pasa\u017cer\u00f3w bardziej s\u0142yszalny.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1500\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ecocontact7-ev-press.jpg\" alt=\"Opona Continental EcoContact 7 \u2014 flagowy produkt kompatybilny z EV z boczn\u0105 \u015bciank\u0105 o wzorze 'aerodimple'\" class=\"wp-image-6007\" srcset=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ecocontact7-ev-press.jpg 2000w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ecocontact7-ev-press-300x225.jpg 300w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ecocontact7-ev-press-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ecocontact7-ev-press-768x576.jpg 768w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ecocontact7-ev-press-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Continental EcoContact 7 \u2014 flagowa opona firmy kompatybilna z pojazdami elektrycznymi. Zdj\u0119cie: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Continental podkre\u015bla, \u017ce zacz\u0105\u0142 zajmowa\u0107 si\u0119 tymi wyzwaniami jeszcze zanim adopcja EV sta\u0142a si\u0119 masowa. Firma wprowadzi\u0142a swoj\u0105 pierwsz\u0105 lini\u0119 opon ukierunkowan\u0105 na efektywno\u015b\u0107 energetyczn\u0105 \u2014 ContiEcoContact \u2014 ju\u017c w 1993 r. Obecna si\u00f3dma generacja, <a href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/continental-ecocontact-7\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EcoContact 7<\/a>, jest jej flagowym produktem kompatybilnym z EV. Opona ma wz\u00f3r bocznej \u015bcianki, kt\u00f3ry Continental nazywa \u201eaerodimple\u201d \u2014 niewielkie wg\u0142\u0119bienia inspirowane powierzchni\u0105 pi\u0142ki golfowej, zmniejszaj\u0105ce turbulencje powietrza i obni\u017caj\u0105ce energi\u0119 toczenia. Nowo opracowane materia\u0142y w karkasie, warstwie wewn\u0119trznej i bocznej \u015bciance redukuj\u0105 tarcie wewn\u0119trzne, a dostrojony wz\u00f3r bie\u017cnika jest ukierunkowany na redukcj\u0119 ha\u0142asu przy pr\u0119dko\u015bciach oko\u0142o 50 km\/h, gdzie ha\u0142as drogowy w miastach jest najbardziej odczuwalny.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-dennis-bellmund-oe-ev.jpg\" alt=\"Dennis Bellmund, odpowiedzialny za globalny biznes OE w Continental\" class=\"wp-image-6006\" srcset=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-dennis-bellmund-oe-ev.jpg 2000w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-dennis-bellmund-oe-ev-300x200.jpg 300w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-dennis-bellmund-oe-ev-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-dennis-bellmund-oe-ev-768x512.jpg 768w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-dennis-bellmund-oe-ev-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dennis Bellmund, odpowiedzialny za globalny biznes OE w Continental. Zdj\u0119cie: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201eBardzo wcze\u015bnie zacz\u0119li\u015bmy projektowa\u0107 nasze opony osobowe pod k\u0105tem niskich opor\u00f3w toczenia, cichego toczenia i du\u017cej no\u015bno\u015bci. Te w\u0142a\u015bciwo\u015bci s\u0105 szczeg\u00f3lnie wa\u017cne dla pojazd\u00f3w elektrycznych\u201d \u2014 powiedzia\u0142 Dennis Bellmund, odpowiedzialny za globalny biznes OE Continental.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kontekst rynku pojazd\u00f3w elektrycznych<\/h3>\n\n\n\n<p>Instytut Fraunhofer ds. System\u00f3w i Bada\u0144 nad Innowacjami (ISI) prognozowa\u0142 23% wzrost \u015bwiatowej sprzeda\u017cy samochod\u00f3w w pe\u0142ni elektrycznych w 2025 r. \u2014 z 10,3 mln sztuk w 2024 r. do 12,7 mln. W Europie zarejestrowano oko\u0142o 2,5 mln nowych EV w 2025 r., co oznacza wzrost o oko\u0142o 26% rok do roku. Ameryka P\u00f3\u0142nocna utrzyma\u0142a poziom oko\u0142o 1,4 mln.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ev-compatible-tyre-badge.jpg\" alt=\"Oznakowanie opon kompatybilnych z EV firmy Continental \u2014 wprowadzone w 2023 r. dla wszystkich opon zaprojektowanych specjalnie dla pojazd\u00f3w elektrycznych\" class=\"wp-image-6008\" srcset=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ev-compatible-tyre-badge.jpg 2000w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ev-compatible-tyre-badge-300x200.jpg 300w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ev-compatible-tyre-badge-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ev-compatible-tyre-badge-768x512.jpg 768w, https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ev-compatible-tyre-badge-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Od 2023 r. Continental oznacza wszystkie opony zaprojektowane dla pojazd\u00f3w elektrycznych dedykowanym logotypem. Zdj\u0119cie: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Pozycja Continental na rynku wyposa\u017cenia fabrycznego ma znaczenie wykraczaj\u0105ce poza presti\u017c: kierowcy wymieniaj\u0105cy opony montowane fabrycznie cz\u0119sto wybieraj\u0105 t\u0119 sam\u0105 mark\u0119, co oznacza, \u017ce monta\u017ce fabryczne przek\u0142adaj\u0105 si\u0119 na p\u00f3\u017aniejsz\u0105 sprzeda\u017c na rynku wymiany. Od 2023 r. Continental doda\u0142 oznaczenie \u201eEV-compatible\u201d do wszystkich opon zaprojektowanych specjalnie dla pojazd\u00f3w elektrycznych. EcoContact 7 zosta\u0142 niedawno wybrany jako wyposa\u017cenie fabryczne dla modelu smart #5 \u2014 dost\u0119pny w rozmiarach 255\/45 R20 i 255\/40 R21 \u2014 i jest sprzedawany jako opona zamienna w sprzeda\u017cy detalicznej na wszystkich g\u0142\u00f3wnych rynkach. Kierowcy, kt\u00f3rzy chc\u0105 sprawdzi\u0107, czy opony dedykowane EV uzasadniaj\u0105 dop\u0142at\u0119, mog\u0105 uzna\u0107 ten <a href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/are-ev-specific-tires-worth-it-autobild-tests-both-revealing-up-to-70-km-extra-range\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">realny test zasi\u0119gu przeprowadzony przez Autobild<\/a> za przydatny.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Continental umocni\u0142 swoj\u0105 pozycj\u0119 jako dominuj\u0105cy dostawca opon do wyposa\u017cenia fabrycznego (OE) dla pojazd\u00f3w elektrycznych, zabezpieczaj\u0105c monta\u017c u wszystkich 10 producent\u00f3w EV o najwy\u017cszym wolumenie w regionie EMEA (Europa, Bliski Wsch\u00f3d i Afryka) w 2025 roku. Wed\u0142ug og\u0142oszenia producenta, zasi\u0119g firmy w zakresie OE si\u0119ga dalej globalnie: 17 z 20 producent\u00f3w pojazd\u00f3w elektrycznych o najwi\u0119kszym [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5965,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[204,31],"tags":[],"class_list":["post-6020","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-continental","category-novinky"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6020"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6020\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6021,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6020\/revisions\/6021"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}