{"id":6064,"date":"2026-03-14T08:00:00","date_gmt":"2026-03-14T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/?p=6064"},"modified":"2026-03-14T08:00:00","modified_gmt":"2026-03-14T08:00:00","slug":"test-pneus-ete-sport-auto-2026-205-45-r17-le-nouveau-bridgestone-potenza-sport-evo-domine-sur-la-mazda-mx-5-firestone-penalise-pour-securite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/test-pneus-ete-sport-auto-2026-205-45-r17-le-nouveau-bridgestone-potenza-sport-evo-domine-sur-la-mazda-mx-5-firestone-penalise-pour-securite\/","title":{"rendered":"Test pneus ete Sport Auto 2026 (205\/45 R17) : le nouveau Bridgestone Potenza Sport evo domine sur la Mazda MX-5, Firestone penalise pour securite"},"content":{"rendered":"\n

Sport Auto a teste 7 pneus ete<\/strong> en dimension 205\/45 R 17<\/strong> sur une Mazda MX-5<\/strong> \u2014 une voiture qui communique le comportement des pneus de facon plus directe que presque tout autre vehicule sur le marche. Avec un peu moins de 1000 kg, une propulsion arriere et une repartition des masses 50:50, ce roadster est l’instrument ultime pour tester les pneus. Le test a pondere trois categories : Mouille 40%, Sec 50%, Environnement 10%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Le titre : le tout nouveau Potenza Sport evo<\/strong> de Bridgestone a obtenu un remarquable 9,2\/10<\/strong> pour s’imposer avec une victoire decisive au test. En bas du classement, le Firestone Roadhawk 2<\/strong> a recu une rare penalite de securite pour des distances de freinage sur mouille dangereusement longues (38,3 m contre 32,2 m pour le meilleur), tombant a seulement 5,7\/10.<\/p>\n\n\n\n

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