{"id":6163,"date":"2026-03-25T11:39:52","date_gmt":"2026-03-25T11:39:52","guid":{"rendered":""},"modified":"2026-03-25T11:39:52","modified_gmt":"2026-03-25T11:39:52","slug":"die-reifentester-sommerreifentest-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-setzt-sich-knapp-gegen-falken-und-nokian-im-engen-funfkampf-durch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-sommerreifentest-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-setzt-sich-knapp-gegen-falken-und-nokian-im-engen-funfkampf-durch\/","title":{"rendered":"Die Reifentester Sommerreifentest 2026 (235\/55 R18): Continental PremiumContact 7 setzt sich knapp gegen Falken und Nokian im engen F\u00fcnfkampf durch"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Reifentester testeten <strong>5 Sommerreifen<\/strong> in der Gr\u00f6\u00dfe <strong>235\/55 R 18<\/strong> auf einem <strong>Audi Q3<\/strong> und einem <strong>VW Tiguan<\/strong> auf dem Bridgestone-Testgel\u00e4nde in Aprilia, Italien. Zus\u00e4tzlich wurde ein <strong>Bridgestone Turanza All Season 6<\/strong> als direkter Sommerreifen-vs.-Ganzjahresreifen-Vergleich einbezogen. Das Ergebnis: Alle f\u00fcnf Sommerreifen erhielten das Pr\u00e4dikat <strong>\u201egut\u201c<\/strong>, jedoch mit sehr unterschiedlichen Charakterprofilen.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Highlight: <strong>Continental PremiumContact 7<\/strong> belegt mit knappem Vorsprung den ersten Platz, dank seiner dominanten Nass-Bremsleistung (33,94 m aus 80 km\/h \u2014 die k\u00fcrzeste im Test). <strong>Falken Ziex ZE 320<\/strong> und <strong>Nokian Powerproof 2<\/strong> teilen sich den zweiten Platz mit sich erg\u00e4nzenden St\u00e4rken \u2014 Falken gl\u00e4nzt beim Trockenbremsweg und beim Komfort, Nokian in allen Nassdisziplinen.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69dd358b8b9cd\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69dd358b8b9cd\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-sommerreifentest-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-setzt-sich-knapp-gegen-falken-und-nokian-im-engen-funfkampf-durch\/#Vergleich_der_Top_3\" title=\"Vergleich der Top 3\">Vergleich der Top 3<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-sommerreifentest-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-setzt-sich-knapp-gegen-falken-und-nokian-im-engen-funfkampf-durch\/#Gesamtrangliste\" title=\"Gesamtrangliste\">Gesamtrangliste<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-sommerreifentest-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-setzt-sich-knapp-gegen-falken-und-nokian-im-engen-funfkampf-durch\/#Sommer_vs_Ganzjahresreifen_Der_Unterschied_ist_deutlich\" title=\"Sommer vs. Ganzjahresreifen: Der Unterschied ist deutlich\">Sommer vs. Ganzjahresreifen: Der Unterschied ist deutlich<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-sommerreifentest-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-setzt-sich-knapp-gegen-falken-und-nokian-im-engen-funfkampf-durch\/#Wichtige_Messwerte\" title=\"Wichtige Messwerte\">Wichtige Messwerte<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-sommerreifentest-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-setzt-sich-knapp-gegen-falken-und-nokian-im-engen-funfkampf-durch\/#Testsieger\" title=\"Testsieger\">Testsieger<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-sommerreifentest-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-setzt-sich-knapp-gegen-falken-und-nokian-im-engen-funfkampf-durch\/#Continental_PremiumContact_7\" title=\"Continental PremiumContact 7\">Continental PremiumContact 7<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-sommerreifentest-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-setzt-sich-knapp-gegen-falken-und-nokian-im-engen-funfkampf-durch\/#Bester_Trockenbremsweg_Komfort\" title=\"Bester Trockenbremsweg &amp; Komfort\">Bester Trockenbremsweg &amp; Komfort<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-sommerreifentest-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-setzt-sich-knapp-gegen-falken-und-nokian-im-engen-funfkampf-durch\/#Falken_ZIEX_ZE320\" title=\"Falken ZIEX ZE320\">Falken ZIEX ZE320<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-sommerreifentest-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-setzt-sich-knapp-gegen-falken-und-nokian-im-engen-funfkampf-durch\/#Nasswetter-Spezialist\" title=\"Nasswetter-Spezialist\">Nasswetter-Spezialist<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-sommerreifentest-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-setzt-sich-knapp-gegen-falken-und-nokian-im-engen-funfkampf-durch\/#Nokian_Powerproof_2\" title=\"Nokian Powerproof 2\">Nokian Powerproof 2<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vergleich_der_Top_3\"><\/span>Vergleich der Top 3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<div style=\"max-width:600px;margin:1.5em auto\">\n<div id=\"article-spider\"><\/div>\n<script src=\"\/assets\/js\/v4\/v4-spider-chart.js\"><\/script>\n<script>\nV4SpiderChart.init(\"article-spider\",JSON.parse(atob(\"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\")));\n<\/script>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gesamtrangliste\"><\/span>Gesamtrangliste<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>1. Continental PremiumContact 7 \u2014 gut (Testsieger)<\/strong><br>Der Continental belegt mit dem besten Nassbremsweg im Test (33,94 m) und sicherem, pr\u00e4zisem Nasshandling den ersten Platz. Auch beim Trockenbremsweg \u00fcberzeugt er mit 34,2 m (2. Platz). Der Kompromiss: der h\u00f6chste Rollwiderstand unter den f\u00fcnf Sommerreifen (7,3 kg\/t) und ein etwas lauteres Innenraumger\u00e4usch. Ein sicherheitsorientierter Reifen, der dort dominiert, wo es am meisten z\u00e4hlt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Falken Ziex ZE 320 \u2014 gut (geteilter 2. Platz)<\/strong><br>Der Falken teilt sich den zweiten Platz und liefert den <em>k\u00fcrzesten Trockenbremsweg<\/em> im gesamten Test (33,6 m aus 100 km\/h). Er erzielt zudem die beste Komfortnote (\u201esehr gut\u201c) und die h\u00f6chste L\u00e4ngsaquaplaninggeschwindigkeit (80,8 km\/h). Seine einzige nennenswerte Schw\u00e4che: der niedrigste Queraquaplaningwert. Ein sportlicher, komfortabler Reifen, der Leistung mit alltagstauglicher Geschmeidigkeit verbindet.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Nokian Powerproof 2 \u2014 gut (geteilter 2. Platz)<\/strong><br>Die \u00dcberraschung des Tests. Der Nokian erhielt in allen Nassdisziplinen viermal die Note \u201esehr gut\u201c, darunter ein beeindruckender <em>10-prozentiger Vorsprung beim Queraquaplaning<\/em> gegen\u00fcber allen Mitbewerbern. Das Nasshandling ist das beste im Test. Die Kehrseite: schw\u00e4cherer Trockenbremsweg (35,7 m), sp\u00fcrbar lauteres Innenraumger\u00e4usch und verminderter Komfort mit Nachschwingen auf schlechten Fahrbahnen. Die klare Wahl f\u00fcr Fahrer, die Nasswettersicherheit priorisieren.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Michelin Primacy 5 \u2014 gut<\/strong><br>Der Michelin ist der Effizienzchampion und teilt sich mit Bridgestone den besten Rollwiderstand mit 6,3 kg\/t. Er bietet zuverl\u00e4ssige, ausgeglichene Leistung und guten Nassbremsweg (34,9 m). Die Schw\u00e4che: der l\u00e4ngste Trockenbremsweg unter den Sommerreifen (37,23 m) und eine Tendenz zum Untersteuern sowohl im Nass- als auch im Trockenhandling. Eine solide, berechenbare Wahl f\u00fcr den Alltagskomfort.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5. Bridgestone Turanza 6 \u2014 gut<\/strong><br>Der Bridgestone beschlie\u00dft das Feld mit St\u00e4rken in Effizienz und Laufruhe \u2014 er erreicht gemeinsam mit Michelin den besten Rollwiderstand (6,3 kg\/t) und zeichnet das leiseste Innenraumger\u00e4usch unter den Sommerreifen auf. Allerdings fehlt es ihm an herausragender Leistung in sicherheitskritischen Disziplinen: Das Nasshandling wirkt teilnahmslos, und er gewinnt keine Brems- oder Aquaplaningkategorie. Ein leiser, effizienter Reifen, der dynamische Leistung gegen Komfort eintauscht.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sommer_vs_Ganzjahresreifen_Der_Unterschied_ist_deutlich\"><\/span>Sommer vs. Ganzjahresreifen: Der Unterschied ist deutlich<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Der Vergleichskandidat <strong>Bridgestone Turanza All Season 6<\/strong> machte die Kompromisse eines Ganzjahresreifens im Sommer deutlich. Der Trockenbremsweg betrug <strong>38,98 m<\/strong> \u2014 \u00fcber 5 m mehr als beim besten Sommerreifen (Falken, 33,6 m). Der Nassbremsweg streckte sich auf 37,7 m gegen\u00fcber Continentals 33,94 m. In engen Nasskurven f\u00fchlte sich der Reifen durch die weiche Mischung und die zahlreichen Lamellen \u00fcberlastet. Der Ganzjahresreifen gl\u00e4nzte jedoch in einem Bereich: Er verzeichnete die niedrigsten Ger\u00e4uschpegel aller getesteten Reifen. F\u00fcr reine Sommerleistung sind dedizierte Sommerreifen jedoch klar \u00fcberlegen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wichtige_Messwerte\"><\/span>Wichtige Messwerte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Trockenbremsweg (100-0 km\/h):<\/strong> Falken 33,6 m, Continental 34,2 m, Bridgestone 35,6 m, Nokian 35,7 m, Michelin 37,23 m. Ganzjahresreifen: 38,98 m.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nassbremsweg (80-0 km\/h):<\/strong> Continental 33,94 m, Nokian 34,0 m, Michelin 34,9 m, Falken 36,1 m, Bridgestone 36,5 m. Ganzjahresreifen: 37,7 m.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L\u00e4ngsaquaplaning (7 mm Wasser):<\/strong> Falken 80,8 km\/h, Ganzjahresreifen 78,6 km\/h, Bridgestone 76,8 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Rollwiderstand:<\/strong> Bridgestone 6,3 kg\/t, Michelin 6,3 kg\/t, Falken 6,7 kg\/t, Nokian 6,8 kg\/t, Ganzjahresreifen 7,2 kg\/t, Continental 7,3 kg\/t.<\/p>\n\n\n\n<p>    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Testsieger\"><\/span>Testsieger<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/continental-premiumcontact-7\/continental-premiumcontact-7_36074_thumb.webp\" alt=\"Continental PremiumContact 7\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Continental_PremiumContact_7\"><\/span>Continental PremiumContact 7<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.9\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/35R16 - 315\/65R21<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 61<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/continental-premiumcontact-7\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n        <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bester_Trockenbremsweg_Komfort\"><\/span>Bester Trockenbremsweg &amp; Komfort<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/falken-ziex-ze320\/falken-ziex-ze320_91380_thumb.webp\" alt=\"Falken ZIEX ZE320\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Falken_ZIEX_ZE320\"><\/span>Falken ZIEX ZE320<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u00bd\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">3.7\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 185\/40R15 - 245\/70R18<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 49<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/falken-ziex-ze320\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n        <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nasswetter-Spezialist\"><\/span>Nasswetter-Spezialist<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/nokian-powerproof-2\/nokian-powerproof-2_main_thumb.webp\" alt=\"Nokian Powerproof 2\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nokian_Powerproof_2\"><\/span>Nokian Powerproof 2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u00bd\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">3.9\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/30R16 - 315\/65R21<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 75<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 4<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/nokian-powerproof-2\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Reifentester testeten 5 Sommerreifen in der Gr\u00f6\u00dfe 235\/55 R 18 auf einem Audi Q3 und einem VW Tiguan auf dem Bridgestone-Testgel\u00e4nde in Aprilia, Italien. Zus\u00e4tzlich wurde ein Bridgestone Turanza All Season 6 als direkter Sommerreifen-vs.-Ganzjahresreifen-Vergleich einbezogen. Das Ergebnis: Alle f\u00fcnf Sommerreifen erhielten das Pr\u00e4dikat \u201egut\u201c, jedoch mit sehr unterschiedlichen Charakterprofilen. Das Highlight: Continental PremiumContact [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6162,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6163","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6163"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6163\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}