{"id":6164,"date":"2026-03-25T11:39:52","date_gmt":"2026-03-25T11:39:52","guid":{"rendered":""},"modified":"2026-03-25T11:39:52","modified_gmt":"2026-03-25T11:39:52","slug":"die-reifentester-test-de-neumaticos-de-verano-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-se-impone-por-los-pelos-a-falken-y-nokian-en-un-ajustado-duelo-entre-cinco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-test-de-neumaticos-de-verano-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-se-impone-por-los-pelos-a-falken-y-nokian-en-un-ajustado-duelo-entre-cinco\/","title":{"rendered":"Die Reifentester Test de Neum\u00e1ticos de Verano 2026 (235\/55 R18): Continental PremiumContact 7 se impone por los pelos a Falken y Nokian en un ajustado duelo entre cinco"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Reifentester prob\u00f3 <strong>5 neum\u00e1ticos de verano<\/strong> en el tama\u00f1o <strong>235\/55 R 18<\/strong> sobre un <strong>Audi Q3<\/strong> y un <strong>VW Tiguan<\/strong> en el circuito de pruebas de Bridgestone en Aprilia, Italia. Adem\u00e1s se incluy\u00f3 un <strong>Bridgestone Turanza All Season 6<\/strong> como comparaci\u00f3n directa verano frente a cuatro estaciones. El resultado: los cinco neum\u00e1ticos de verano obtuvieron la calificaci\u00f3n de <strong>&#8220;bueno&#8221;<\/strong>, pero con perfiles de car\u00e1cter muy diferentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo m\u00e1s destacado: <strong>Continental PremiumContact 7<\/strong> se lleva el primer puesto por un estrecho margen gracias a su dominante rendimiento de frenada en mojado (33,94 m desde 80 km\/h \u2014 la distancia m\u00e1s corta del test). <strong>Falken Ziex ZE 320<\/strong> y <strong>Nokian Powerproof 2<\/strong> comparten el segundo puesto con puntos fuertes complementarios \u2014 Falken destaca en frenada en seco y confort, Nokian en todas las disciplinas de mojado.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69de8739eef18\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69de8739eef18\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-test-de-neumaticos-de-verano-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-se-impone-por-los-pelos-a-falken-y-nokian-en-un-ajustado-duelo-entre-cinco\/#Comparativa_de_los_3_primeros\" title=\"Comparativa de los 3 primeros\">Comparativa de los 3 primeros<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-test-de-neumaticos-de-verano-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-se-impone-por-los-pelos-a-falken-y-nokian-en-un-ajustado-duelo-entre-cinco\/#Clasificacion_completa\" title=\"Clasificaci\u00f3n completa\">Clasificaci\u00f3n completa<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-test-de-neumaticos-de-verano-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-se-impone-por-los-pelos-a-falken-y-nokian-en-un-ajustado-duelo-entre-cinco\/#Verano_frente_a_cuatro_estaciones_la_diferencia_es_clara\" title=\"Verano frente a cuatro estaciones: la diferencia es clara\">Verano frente a cuatro estaciones: la diferencia es clara<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-test-de-neumaticos-de-verano-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-se-impone-por-los-pelos-a-falken-y-nokian-en-un-ajustado-duelo-entre-cinco\/#Valores_medidos_clave\" title=\"Valores medidos clave\">Valores medidos clave<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-test-de-neumaticos-de-verano-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-se-impone-por-los-pelos-a-falken-y-nokian-en-un-ajustado-duelo-entre-cinco\/#Ganador_del_test\" title=\"Ganador del test\">Ganador del test<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-test-de-neumaticos-de-verano-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-se-impone-por-los-pelos-a-falken-y-nokian-en-un-ajustado-duelo-entre-cinco\/#Continental_PremiumContact_7\" title=\"Continental PremiumContact 7\">Continental PremiumContact 7<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-test-de-neumaticos-de-verano-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-se-impone-por-los-pelos-a-falken-y-nokian-en-un-ajustado-duelo-entre-cinco\/#Mejor_frenada_en_seco_confort\" title=\"Mejor frenada en seco &amp; confort\">Mejor frenada en seco &amp; confort<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-test-de-neumaticos-de-verano-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-se-impone-por-los-pelos-a-falken-y-nokian-en-un-ajustado-duelo-entre-cinco\/#Falken_ZIEX_ZE320\" title=\"Falken ZIEX ZE320\">Falken ZIEX ZE320<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-test-de-neumaticos-de-verano-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-se-impone-por-los-pelos-a-falken-y-nokian-en-un-ajustado-duelo-entre-cinco\/#Especialista_en_lluvia\" title=\"Especialista en lluvia\">Especialista en lluvia<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/dacktest.eu\/mag\/die-reifentester-test-de-neumaticos-de-verano-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-se-impone-por-los-pelos-a-falken-y-nokian-en-un-ajustado-duelo-entre-cinco\/#Nokian_Powerproof_2\" title=\"Nokian Powerproof 2\">Nokian Powerproof 2<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comparativa_de_los_3_primeros\"><\/span>Comparativa de los 3 primeros<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<div style=\"max-width:600px;margin:1.5em auto\">\n<div id=\"article-spider\"><\/div>\n<script src=\"\/assets\/js\/v4\/v4-spider-chart.js\"><\/script>\n<script>\nV4SpiderChart.init(\"article-spider\",JSON.parse(atob(\"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\")));\n<\/script>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Clasificacion_completa\"><\/span>Clasificaci\u00f3n completa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>1. Continental PremiumContact 7 \u2014 bueno (ganador del test)<\/strong><br>El Continental se lleva el primer puesto con la mejor distancia de frenada en mojado del test (33,94 m) y un comportamiento seguro y \u00e1gil en mojado. La frenada en seco tambi\u00e9n es s\u00f3lida con 34,2 m (2.\u00ba puesto). La contrapartida: la mayor resistencia a la rodadura entre los cinco neum\u00e1ticos de verano (7,3 kg\/t) y un ruido interior algo m\u00e1s elevado. Un neum\u00e1tico orientado a la seguridad que domina donde m\u00e1s importa.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Falken Ziex ZE 320 \u2014 bueno (2.\u00ba empatado)<\/strong><br>El Falken comparte el segundo puesto y logra la <em>distancia de frenada en seco m\u00e1s corta<\/em> de todo el test (33,6 m desde 100 km\/h). Tambi\u00e9n obtiene la mejor valoraci\u00f3n de confort (\u00abmuy bueno\u00bb) y la mayor velocidad de aquaplaning longitudinal (80,8 km\/h). Su \u00fanica debilidad notable: la puntuaci\u00f3n m\u00e1s baja en aquaplaning lateral. Un neum\u00e1tico deportivo y c\u00f3modo que combina rendimiento con refinamiento cotidiano.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Nokian Powerproof 2 \u2014 bueno (2.\u00ba empatado)<\/strong><br>La sorpresa del test. El Nokian obtuvo cuatro valoraciones de \u00abmuy bueno\u00bb en todas las disciplinas de mojado, incluida una notable <em>ventaja del 10% en aquaplaning lateral<\/em> sobre todos los competidores. El comportamiento en mojado es el mejor del test. El lado negativo: menor rendimiento en frenada en seco (35,7 m), ruido interior notablemente m\u00e1s alto y menor confort con vibraciones residuales en firmes deteriorados. La elecci\u00f3n clara para conductores que priorizan la seguridad en lluvia.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Michelin Primacy 5 \u2014 bueno<\/strong><br>El Michelin es el campe\u00f3n de la eficiencia, igualando a Bridgestone en la mejor resistencia a la rodadura con 6,3 kg\/t. Ofrece un rendimiento fiable y equilibrado y una buena frenada en mojado (34,9 m). La debilidad: la mayor distancia de frenada en seco entre los neum\u00e1ticos de verano (37,23 m) y tendencia al subviraje tanto en manejo en mojado como en seco. Una opci\u00f3n s\u00f3lida y predecible para la conducci\u00f3n urbana cotidiana.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5. Bridgestone Turanza 6 \u2014 bueno<\/strong><br>El Bridgestone cierra el grupo con puntos fuertes en eficiencia y refinamiento \u2014 iguala a Michelin en la mejor resistencia a la rodadura (6,3 kg\/t) y registra el menor ruido interior entre los neum\u00e1ticos de verano. Sin embargo, carece de un rendimiento sobresaliente en las disciplinas cr\u00edticas de seguridad: el comportamiento en mojado resulta indiferente y no gana ninguna categor\u00eda de frenada ni de aquaplaning. Un neum\u00e1tico silencioso y eficiente que sacrifica el rendimiento din\u00e1mico en favor del confort.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verano_frente_a_cuatro_estaciones_la_diferencia_es_clara\"><\/span>Verano frente a cuatro estaciones: la diferencia es clara<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>El <strong>Bridgestone Turanza All Season 6<\/strong> de comparaci\u00f3n puso de manifiesto los compromisos de usar un neum\u00e1tico de cuatro estaciones en verano. La frenada en seco requiri\u00f3 <strong>38,98 m<\/strong> \u2014 m\u00e1s de 5 m m\u00e1s que el mejor neum\u00e1tico de verano (Falken, 33,6 m). La frenada en mojado se extendi\u00f3 a 37,7 m frente a los 33,94 m del Continental. En curvas cerradas en mojado, la mezcla blanda y las numerosas laminillas provocaron que el neum\u00e1tico se sintiera sobrecargado. El cuatro estaciones s\u00ed destac\u00f3 en un aspecto: registr\u00f3 los niveles de ruido m\u00e1s bajos de todos los neum\u00e1ticos probados. Pero para un rendimiento puramente estival, los neum\u00e1ticos de verano dedicados superan claramente a los de cuatro estaciones.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Valores_medidos_clave\"><\/span>Valores medidos clave<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Frenada en seco (100-0 km\/h):<\/strong> Falken 33,6 m, Continental 34,2 m, Bridgestone 35,6 m, Nokian 35,7 m, Michelin 37,23 m. Cuatro estaciones: 38,98 m.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Frenada en mojado (80-0 km\/h):<\/strong> Continental 33,94 m, Nokian 34,0 m, Michelin 34,9 m, Falken 36,1 m, Bridgestone 36,5 m. Cuatro estaciones: 37,7 m.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Aquaplaning longitudinal (7 mm de agua):<\/strong> Falken 80,8 km\/h, cuatro estaciones 78,6 km\/h, Bridgestone 76,8 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Resistencia a la rodadura:<\/strong> Bridgestone 6,3 kg\/t, Michelin 6,3 kg\/t, Falken 6,7 kg\/t, Nokian 6,8 kg\/t, cuatro estaciones 7,2 kg\/t, Continental 7,3 kg\/t.<\/p>\n\n\n\n<p>    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ganador_del_test\"><\/span>Ganador del test<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/continental-premiumcontact-7\/continental-premiumcontact-7_36074_thumb.webp\" alt=\"Continental PremiumContact 7\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Continental_PremiumContact_7\"><\/span>Continental PremiumContact 7<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.9\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/35R16 - 315\/65R21<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 61<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/continental-premiumcontact-7\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n        <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mejor_frenada_en_seco_confort\"><\/span>Mejor frenada en seco &amp; confort<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/falken-ziex-ze320\/falken-ziex-ze320_91380_thumb.webp\" alt=\"Falken ZIEX ZE320\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Falken_ZIEX_ZE320\"><\/span>Falken ZIEX ZE320<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u00bd\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">3.7\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 185\/40R15 - 245\/70R18<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 49<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/falken-ziex-ze320\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n        <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Especialista_en_lluvia\"><\/span>Especialista en lluvia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/nokian-powerproof-2\/nokian-powerproof-2_main_thumb.webp\" alt=\"Nokian Powerproof 2\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nokian_Powerproof_2\"><\/span>Nokian Powerproof 2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u00bd\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">3.9\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/30R16 - 315\/65R21<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 75<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 4<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/nokian-powerproof-2\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Reifentester prob\u00f3 5 neum\u00e1ticos de verano en el tama\u00f1o 235\/55 R 18 sobre un Audi Q3 y un VW Tiguan en el circuito de pruebas de Bridgestone en Aprilia, Italia. Adem\u00e1s se incluy\u00f3 un Bridgestone Turanza All Season 6 como comparaci\u00f3n directa verano frente a cuatro estaciones. 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