Se hur däckpriset förhåller sig till testprestanda på ett ögonblick
Bridgestone Potenza Sport Evo uppnår det kortaste torra bromssträckan med 32,85 m, med Continental och Michelin tätt bakom. Nexen N'Fera Sport SU2 är sist med 34,73 m — ett gap på under 1,9 m, vilket gör detta till den snävaste fördelningen av alla bromsdiscipliner i testet. Alla tio däck befinner sig inom ett mycket snävt intervall på torrt underlag.
Tester täcker vanligtvis inte hela marknaden - här är vad vi anser man inte bör förbise när man kollar efter däck i denna storlek.
| # | Namn | Pris | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 105 kr +2 Mer | |||
| 2 | 1 232 kr 92 Y | |||
| 3 | 1 914 kr 92 Y | |||
| 4 | 1 549 kr 92 Y | |||
| 5 | 1 129 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 6 | 1 489 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 7 | 1 249 kr 92 H +8 Mer | |||
| 8 | 1 465 kr 92 Y | |||
| 9 | 1 318 kr 92 W +4 Mer | |||
| 10 | 1 427 kr 92 Y | |||
| 11 | 1 235 kr 92 W +14 Mer | |||
| 12 | 1 349 kr 88 Y +3 Mer | |||
| 13 | 1 214 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 14 | 1 261 kr 92 W +1 Mer | |||
| 15 | 1 249 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 16 | 1 106 kr 92 Y | |||
| 17 | 1 254 kr 92 +1 Mer | |||
| 18 | 1 135 kr 92 Y | |||
| 19 | 1 100 kr 92 W +2 Mer | |||
| 20 | 2 374 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 21 | 1 384 kr 92 W +3 Mer | |||
| 22 | 1 418 kr 92 Y | |||
| 23 | 1 424 kr 92 W +2 Mer | |||
| 24 | 1 141 kr 92 Y | |||
| 25 | 914 kr 92 W +1 Mer | |||
| 26 | 952 kr 92 Y | |||
| 27 | 1 316 kr +1 Mer | |||
| 28 | 1 039 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 29 | 1 439 kr 92 W +2 Mer | |||
| 30 | 1 199 kr 92 Y | |||
| 31 | 949 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 32 | 1 273 kr 88 Y +2 Mer | |||
| 33 | 1 234 kr 92 Y | |||
| 34 | 1 248 kr 92 W +7 Mer | |||
| 35 | 1 010 kr 92 Y | |||
| 36 | ||||
| 37 | 1 195 kr 92 0 | |||
| 38 | 1 282 kr +2 Mer | |||
| 39 | 939 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 40 | 1 197 kr 92 Y | |||
| 41 | 1 538 kr 92 Y | |||
| 42 | ||||
| 43 | ||||
| 44 | ||||
| 45 | 1 129 kr 92 W | |||
| 46 | ||||
| 47 | 1 250 kr 0 W +2 Mer | |||
| 48 | ||||
| 49 | ||||
| 50 | ||||
/pirelli-p-zero-(pz5)_main_thumb.webp)
